Noch bis zum zum 31.12.09 können Sie bei uns alle zulassungsfähigen neuen Suzuki Modelle, alle Vorführer, Tageszulassungen und auch die “Best Price Bikes” mit  0% effektiv Zins finanzieren!

Rufen Sie uns an: 04528-91500

Team BvZ

In unserer Galerie gibt es jetzt ausgewählte Fotos der KTM Modelle 2010. Über 60 hochwertige Bilder mit Action und techischen Details. Testen kannst Du alle KTM Modelle 2010 bei unserem Test The Best am 17. und 18.10. in Vellahn zwischen Hamburg und Berlin.

Test the Best -KTM Modelle 2010-

Am 17. und 18.10.2009 bieten wir allen Motocross und Enduro Fahrern die Möglichkeit unsere neuen KTM Modelle 65 SX bis 450 SX-F und 125 EXC bis 530 EXC, Probe zu fahren.

Auf der Strecke des MC Vellahn, in Vellahn, haben wir die Möglichkeit auf der Motocross Strecke und auf einer speziell hergerichteten Enduro Strecke ausgiebig zu testen. Wir starten an beiden Tagen um 9.oo Uhr und beenden den Tag um 17.oo Uhr. Die Anmeldung erfolgt vor Ort. Das Training mit dem eigenen Motorrad ist an den Tagen auch möglich.

Die Strecke: Seit kurzem 1700m statt 1200m!!! Mutter-/Kiesboden, Bergauf- und Abfahrten

Die Motocross-Strecke liegt in der Vellahner Heide. Diese ist eine Naturstrecke, mit 5 Sprüngen (davon 2 Table), einer modernen Einzelstartanlage (zugelassen für 38 Solomaschinen und 28 Seitenwagen bzw. Quads)

Test the best Vellahn

Vellahn liegt unterhalb der A24 (Hamburg-Berlin), Abfahrt Wittenburg.

Für Service und Einstellungsarbeiten steht unser KTM Team LKW bereit.

Jedes Motorrad kann 15 Minuten gefahren werden und jede Testfahrt kostet ¤ 20,-. Beim Einkauf bei BVZ Motorradhandel werden von jeder gezahlten Probefahrt Gebühr ¤ 10,- wieder erstattet. Wer nach der Testveranstaltung ein Motorrad kauft, der bekommt den ganzen gezahlten Betrag erstattet. Es kann auch mit dem eigenen Motorrad trainiert werden, wofür keine Trainingsgebühr mehr anfällt.

PS.: ¤ 20,- pro Testfahrt ist viel Geld! Nein, ist es nicht. Wenn man drei Maschinen Probe fährt sind es ¤ 60,- von denen es ¤ 30,- beim Einkauf bei uns zurückerstattet gibt. Es bleiben also ¤ 30,- übrig. Es muss in Vellahn von den Teilnehmern am “Test the Best” keine Trainingsgebühr entrichtet werden und man kann trotzdem mit dem eigenen Motorrad trainieren, was normalerweise ¤ 15,- kostet. Es bleiben also unterm Strich für drei Probefahrten nur ¤ 15,- übrig. Für ¤ 15,- kann man also drei neue Motorräder fahren die im Durchschnitt ¤ 7.000,- kosten! Ist dann doch eine extrem günstige Möglichkeit sein Traumbike zu testen.

BvZ Racing Team, Bert von Zitzewitz, Wangels 1, 23758 Karlshof

Tel.: 04528-9150-0, Fax: 04528-915029

e-mail: info@bvz.de

Ab sofort und nur solange der Vorrat reicht bieten wir neue Suzuki Motorräder verschiedener Baujahre zu Sonderpreisen an. Wir nennen sie “BEST PRICE BIKES”. Rufen Sie uns an und fragen nach der Verfügbarkeit und lassen sich Ihr individuelles Angebot machen.

Team BvZ Motorradhandel

Finanzierung schon ab 0,0 % effektivem Jahreszins

Günstig wie nie !

Mit SUZUKI und der CeditPlus Bank können Kunden ihr Traumbike jetzt zum Nulltarif finanzieren. Ab 0,0 % effektivem Jahreszins, ohne Anzahlung und je nach Wunsch mit Laufzeiten von 12, 24, 36, 48 oder 60 Monaten.

Finanzierbar sind alle zulasssungspflichtigen Neu-, Vorführ- und tageszugelassene Fahrzeuge aller Modelljahre von SUZUKI sowie alle SUZUKI-Editions-Modelle zur unverbindlichen Preisempfehlung.

Die Finanzierungsaktion ist auf die Zeit vom 1. Juni 2009 bis zum 31. Juli 2009 befristet. Die Aktion wurde bis 31. August 2009 verlängert.

Rufen Sie uns an: 04528-91 50 16

Die BMW K 1300 GT wurde auf Basis der BMW K 1200 GT entwickelt. Es gibt diesen komfortablen Sporttourer seit 2008. GT steht bei diesem dynamischen Langstreckenmotorrad für Gran Turismo.

Link: gebrauchte BMW K 1300 GT. Finanzierung und Inzahlungnahme möglich. Über 100 gebrauchte Motorräder ständig am Lager.

Zur Serienausstattung der BMW K 1300 GT mit 4-Zylindermotor, 160 PS und starken 135 Nm Drehmoment gehört bereits ABS, das elektrisch verstellbare Windschild sowie eine Sitzheizung für Fahrer und Sozius. Mit Tempomat, beheizbaren Handgriffen sowie Antischlupfregelung ist nur ein Teil der verfügbaren Sonderausstattungen und Tuningteile für die BMW K 1300 GT aufgeführt.

Informationen und Beratung zur BMW K 1300 GT gibt es telefonisch bei Bert von Zitzewitz oder Christian Rossdeutscher, Telefon (04528) 91 500

Technische Daten BMW K 1300 GT

KTMRoadShow2009

In der Saison 2009 wird die KTM Sportmotorcycle GmbH Probefahrt Aktionen, die so genannte „KTM Road Show“ an verschiedenen Motorradtreffpunkten sowie im Rahmen der IDM Rennen in Deutschland durchführen.

Dadurch sollen vor allem Fahrer anderer Motorradmarken einmal in den Genuss kommen, die herausragenden Eigenschaften der KTM Straßenmodelle selbst erfahren zu können.

Bei jeder Veranstaltung wird der KTM Truck vor Ort sein und es werden kostenlose, geführte Probefahrten von ca. 20 min mit verschiedenen KTM Straßenmodellen angeboten. Natürlich sind stets auch Mitarbeiter von KTM sowie KTM Händler vor Ort, um Interessenten Rede und Antwort stehen zu können.

Unter allen Probefahrern, die an der Umfrage unter www.ktm.com/youropinion/de teilnehmen wir am Ende der Saison eine brandneue KTM 690 Supermoto R verlost.

In Zusammenarbeit mit uns, Bert von Zitzewitz Motorradhandel, wird die Veranstaltung am letzten August Wochenende am Rastorfer Kreuz stattfinden. Am Samstag den 29.08. und am Sonntag den 30.08.2009 jeweils ab 10:00 Uhr.

Wir freuen uns auf euren Besuch.

Viele Grüße

BvZ und Team

SUZUKI und BvZ Motorradhandel lüften erste Geheimnisse um die Neuheiten für die kommende Saison. Neu im Programm: Die heiss ersehnte Enduro RMX-450Z (für Wettbewerbszwecke), die RM-Z250 mit Benzineinspritzung und die neue Intruder M800!

Die ersten Neuheiten sind nun offiziell bestätigt. SUZUKI überarbeitet die Motocrosspalette und schickt mit der RMX-450Z seit langem wieder eine absolut wettbewerbsfähige Enduro mit ins Rennen. Auch die RMZ250 wurde deutlich überarbeitet und erhält die bereits in der RM-Z450 bewährte elektronische Benzineinspritzung. Neben der überarbeiteten RM-Z450 bleiben die 2-Takt-Modelle RM-250, RM-125, RM-85/L weiter unverändert im attraktiven Angebot von SUZUKI.

Normalerweise müssen alle Motorradfans auf die Premierenmessen im Herbst warten (Köln, Mailand oder Paris). SUZUKI und BvZ lüften jedoch schon jetzt eines der Geheimnisse, und zeigt uns eine komplett neu überarbeitete Intruder M800 im Design der großen Schwester.

RMX-450Z Enduro: „Das Herz eines Champions mit dem Geschmack des Abenteuers!“

Das jahrelange Engagement des japanischen Herstellers in den weltweit höchsten Motocross-Ligen, inkl. MX1 Weltmeisterschaftstitel in 2007, führte zur stetigen Weiterentwicklung. Nun ist es an der Zeit, das Buch des Erfolgs um ein Kapitel zu erweitern. SUZUKI präsentiert die RMX-450Z. Abstammend von der erfolgreichen RM-Z450, das erste Motocrossmotorrad mit elektronischer Benzineinspritzung, wird die RMX-450Z ein ernst zu nehmendes Motorrad in der Enduroszene. Der Starke 449ccm, wassergekühlte, 4-Taktmotor teilt sich fast alle Komponenten mit der Motocrossverwandtschaft. Ebenso sind der Aluminiumrahmen, das mächtige Showa-Fahrwerk und die Plastics fast baugleich mit der RM-Z450. Abgerundet wird das ganze mit Elektrostarter, Infodisplay und Seitenständer.

SUZUKI war der erste Hersteller der für seine Offroad-Motorräder die elektronische Benzineinspritzung entwickelte. Die RMX bedient sich nun dieser Technologie, welche zu besserer Effizienz, besserem Ansprechverhalten und vor allem niedrigeren Emissionen führt. Die geänderte Airbox ist bei der Enduro nicht nur leichter zugänglich und ermöglicht die Wartung direkt auf der Strecke, sie ist auch besser vor Verschmutzung geschützt. Der Enduropfad ist kein Platz wo man ein Motorrad mit einem Kickstarter zum laufen bekommen sollte. Daher ist die RMX-450Z mit einem Elektrostarter ausgestattet.

Der kompakte Instrumentencluster bietet zwei verschiedene Einstellungen. In der Sporteinstellung vereinfacht sich das Display und zeigt dem Fahrer den Kilometerzähler, die Durchschnittsgeschwindigkeit und eine Reifendurchmesser-Korrektur. Dieser „Diameter-Calculator“ ermöglicht eine korrekte Geschwindigkeitsanzeige trotz unterschiedlicher Reifendimensionen. In der Standardeinstellung bieten die Instrumente der RMX noch zusätzliche Informationen über momentane Geschwindigkeit, Zeit, zwei Tageskilometerzähler, und der momentanen Bordspannung des Elektro-Systems. Abgerundet wird das Infotainment mit der obligatorischen Reserveleuchte.

SUZUKI hat den Motor der RM-Z450 für die neue Enduro nur minimal verändert. Das Leichtgewicht wurde im Bereich Einlass und Nockenwelle modifiziert und bietet nun mehr Drehmoment im unteren und mittleren Bereich des Drehzahlbandes. Das 5-Ganggetriebe wurde höher abgestuft und somit optimal für den Einsatz im Gelände eingestellt. Der Ausgleichsbehälter für die Kühlflüssigkeit wurde ebenfalls vergrößert, um für all Fälle gerüstet zu sein. Gegen Steinschläge schützt der neue Motorschutz. Das Fahrwerk der RMX-450Z stammt direkt aus der RM-Z450 und verwendet die bekannten Komponenten von SHOWA. Die mächtige 47mm Federgabel ist voll einstellbar. Das Federbein ist in der Kompression zweifach verstellbar und ermöglicht genaue Anpassungen in Vorspannung und Dämpfung. Die Federraten wurden hierbei auf den Einsatzbereich optimiert.

Zusammengehalten wir das ganze durch den leichten Twin-Spar Aluminiumrahmen. Dieser bietet auch die perfekte Voraussetzung für die Geometrie des Motorrades. Die ersten RMX-450Z werden voraussichtlich im November bei BvZ Motorradhandel verfügbar sein. Der Listenpreis ist noch nicht fixiert.

RM-Z250: „Wettbewerbsfähige Performance, direkt vom Händler!“

SUZUKI fährt Rennen um zu gewinnen. In Europa hat Ken Roczen gerade am 21. Juni zur MX2 Weltmeisterschaft in Teutschenthal Geschichte geschrieben. Der jüngste MX Grand Prix Sieger aller Zeiten, und der erste Sieg eines Deutschen und für Suzuki bei einem MX2 Grand Prix – bei seinem Heimrennen. An diesen Erfolg will Suzuki in der kommenden Saison mit dem neuen Motorrad anknüpfen – Ziel: MX2 Weltmeister!

Für die Saison 2010 bringt SUZUKI die Weiterentwicklung aus der Rennsparte direkt zu BvZ Motorradhandel. Überall wo man hinsieht, finden sich die Racing-Gene von SUZUKI wieder. Die neue Benzineinspritzung wird erstmalig bei einem 250 cm³ Motorrad verbaut. Das System benötigt, wie bei der großen Schwester, keine Batterie und startet mittels 16-Bit computerunterstütztem Startsystem.

Bei der Suche nach perfektem Handling wurde der Twin-Spar-Rahmen aus Aluminium neu gestaltet. Diese bietet eine bessere Balance und mehr Traktion bei Topspeed. Auch die Fußrasten wurden von der Überarbeitung nicht verschont und verhindern ein verschmutzen noch besser. Das neue Fahrwerk ist nun mit einer 47mm Upside-Down-Gabel von Showa ausgestattet. Diese lässt sich, genau wie das Federbein, voll auf die jeweilige Strecke und den Fahrer einstellen. Im Design fällt auf, dass bei der neuen RM-Z250 das Startnummernfeld in schwarz gehalten wurde. Dies ist auf verschieden Richtlinien der Rennveranstalter zurückzuführen und ist somit ein Punkt weniger, um den sich ein Fahrer kümmern muss.

Die neue RM-Z250 wird im späten Herbst bei BvZ Motorradhandel verfügbar sein.

RM-Z450: „Die Rennlegende, überarbeitet!“

Das überarbeitete Triebwerk der RM-Z450 ist das Ergebnis aus der kontinuierlichen Weiterentwicklung, vorangetrieben aus der MX1 Weltmeisterschaft. Die Mehrleistung über das ganze Drehzahlband resultiert aus überarbeiteten Nockenwellenprofilen und einen neuen Zylinderkopf. Der neue Steuerkettenspanner liefert dabei eine verbesserte Performance. Die neuen Plastics der RM-Z450 fallen auf, andere Neuheiten sind im inneren versteckt. So auch der überarbeitete Aluminiumrahmen, neu überarbeitete Showa Elemente und eine verbesserte Einspritzanlage.

Auch die RM-Z450 gibt es im späten Herbst bei BvZ.

Intruder M800: „Neuer Stil auf Höhe der Zeit!“

Das zeitgemäße Design der Intruder M1800 hat in den letzten Jahren viele Fans gewonnen. Individualistisch, kräftig, sportlich. So kommt nun auch die Intruder M800 zu dem Kunden. Schon der bloße Anblick des Power-Cruisers lässt den Adrenalinspiegel in die Höhe schnellen, wie das Thermometer an einem heißen Sommertag. Das begeisternde Design, mit cruiser-typisch langgestrecktem Chassis, viel Chrom, ein dicker Hinterreifen und ein blubbernder 45 Grad 805 cm³ V-Twin Motor bestätigen den Auftritt der M800. Unter dem atemberaubenden Styling steckt modernste Technologie mit einem sportlichem Fahrwerk und hochwertigen Ausstattungsfeatures. Extravaganter Auftritt nun auch in der Mittelklasse!

Die neue SUZUKI Intruder M800 wird im späten Herbst bei Ihrem BvZ Motorradhandel verfügbar sein.

Hier bieten wir BMW, KTM und Suzuki Lagerfahrzeuge (Neufahrzuge und Fahrzeuge mit Tageszulassung) zu top Barpreisen an. Das Angebot gilt solange der Vorrat reicht. Die Fahrzeuge können auch finanziert werden. Lassen Sie sich ein Ihr individuelles Angebot machen. Telefon 04528-91500 oder per mail: Christian Rossdeutscher unter: verkauf@bvz.de oder Bert von Zitzewitz unter:  bvz@bvz.de.

Neumaschinen

SUZUKI – Modelle mit ABS jetzt kurzfristig verfügbar

Spaß und Sicherheit mit 650 Kubik

Wenn es um den Spaß am Motorradfahren geht, ist SUZUKI ohnehin meist nur schwer zu schlagen. Insbesondere gilt das aber für die verschiedenen 650er wie Bandit 650 A, Bandit 650 SA, GSX 650 FA und Gladius SFV 650 A, die nun allesamt auch mit ABS und damit einem spürbaren Plus an Sicherheit verfügbar sind.

Während die Bandit-Modelle sowie die GSX 650 F mit ABS bereits im Handel sind, beginnt die Auslieferung der Gladius mit ABS voraussichtlich in der Kalenderwoche 28, also vom 6. bis 11. Juli 2009.

Unverbindliche Verkaufspreise inklusive 19 % MwSt. zuzügl. EUR 150.- Nebenkosten:

Bandit 650 A : 6690.- EUR

Bandit 650 SA : 6990.- EUR

GSX 650 FA: 6990.- EUR

Gladius SFV 650 A: 6590.- EUR