NEWSLETTER 1-2010

1. Frankreich Saison Start Lehrgang vom 22.-26.02.2010

Es sind noch Plätze frei. Wir fahren auf verschiedenen Strecken in Süd Frankreich im Gebiet von Arles.

Anmeldung über: „Reisen und Lehrgänge“.

2. Motocross und Enduro Schule 2010

Bei den Oster-Lehrgängen sind nur noch begrenzt Plätze frei; speziell bei den KIDS Lehrgängen.

Im März (15.-18.03.2010) sind noch Plätze frei. Nicht lange überlegen, sondern anmelden!

Anmeldung über:  „Reisen und Lehrgänge“.

3. Testmotorräder zu Sonderpreisen!

Wir haben einige Motorräder, die wir bei unserem “TEST THE BEST” benutzt haben, günstig abzugeben. Es sind folgende Motorräder in fast Neuzustand! Nach der Testaktion haben wir eine Inspektion durchgeführt und alle Motorräder sind      “READY TO RACE”.

Die angegebenen Preise sind Barpreise, können aber auch bei uns über die BMW Bank finanziert werden.

4. Verkauf unserer Team Motorräder 2009!!

Wir verkaufen unsere Motorräder, die wir in 2009 im Einsatz hatten. Es handelt sich um permanent professionell gepflegte Motorräder. Sie werden mit neuen oder fast neuen Verschleißteilen und Kunststoffteilen ausgeliefert. Die Motorräder sind “Ready to Race”. Die angegebenen Preise sind Barpreise, können aber auch bei uns über die BMW Bank finanziert werden.

5. KTM 250SX-F „MARVIN MUSQUIN REPLIKA“

Ab sofort können wir eine top exklusive KTM Motocross Replika  „250 SX-F Marvin Musquin“ (MX2 Weltmeister) liefern:

Die „250 SX-F Marvin Musquin Replika“ hat folgende Ausstattung:

- SXS Werksdämpfer und –krümmer von Akrapovic, – Renthal Fatbar Lenker, schwarz, – Handguards, – SXS Sitzbank,

- Bremsscheibenschutz vorn, – Motorschutz, – Betriebsstundenzähler, – Factory Start, – Rahmen, Gabelbrücken, Kettenrad und alle Plastiks in orange, – Factory Red Bull Graphics.

Listenpreis: € 8.644,-, incl. Nebenkosten!                  Barpreis bei BvZ: € 7.990,-!

6. KTM 450SX-F „MAX NAGL REPLIKA“

Ab sofort können wir eine exklusive KTM Motocross Replika „450 SX-F Maximilian Nagl (MX1 Vizeweltmeister)“ liefern:

Die „450 SX-F Max Nagl Replika“ hat folgende Ausstattung:

- SXS Werksdämpfer von Akrapovic, – Renthal Twin Wall-Lenker, – PHDS Lenkerklemmung, – Handguards, – SXS Sitzbank,

- Bremsscheibenschutz vorn, – Motorschutz, – Betriebsstundenzähler, – Factory Start, – Rahmen, Gabelbrücken, Kettenrad und alle Plastiks in orange, – Factory Graphic.

Listenpreis: € 8.795,-, incl. Nebenkosten!                  Barpreis bei BvZ: € 8.100,-!

Die „KTM 450 SX-F Max Nagl Replika“ ist nur noch in ganz begrenzter Stückzahl lieferbar!

7. „BvZ RACING TEAM” Racing Service 2010

2010 sind wir bei allen Nord Cup Läufen und bei allen Offroadscramble Läufen mit unserem Service LKW vor Ort!

8. Enduro Tour Türkei 2010

Vom 31.10. bis 07.11.2010 von Alanya aus 6 Tage Enduro Touren auf KTM 450 EXC durch das Taurus Gebirge.

Anmeldung und Informationen über: „Reisen und Lehrgänge“.

Wir wünschen Dir ein frohes Weihnachtsfest

und alles Gute für das kommende Jahr!

Dein BvZ Racing Team

Motocross und Enduro Schule

Bert und Dirk von Zitzewitz

Hier die geplanten Termine für unsere Lehrgänge 2010 !

Auch 2010 wieder mit unseren erfolgreichen und erfahrenen Trainern:

Marko Barthel, Martin Boll, Rene Dietrich, Mike Heydenreich, Kai-Arne Petruck, Marco Straubel, Lars Würdemann, Bert und Dirk von Zitzewitz.

Anmeldungenunter:  Reisen und Lehrgänge

Fragen, telefonisch an: 04528-915017 oder per mail an: bvz@bvz.de.

Lehrgänge 2010

(Änderungen vorbehalten)

Test the Best -KTM Modelle 2010-

Am 17. und 18.10.2009 bieten wir allen Motocross und Enduro Fahrern die Möglichkeit unsere neuen KTM Modelle 65 SX bis 450 SX-F und 125 EXC bis 530 EXC, Probe zu fahren.

Auf der Strecke des MC Vellahn, in Vellahn, haben wir die Möglichkeit auf der Motocross Strecke und auf einer speziell hergerichteten Enduro Strecke ausgiebig zu testen. Wir starten an beiden Tagen um 9.oo Uhr und beenden den Tag um 17.oo Uhr. Die Anmeldung erfolgt vor Ort. Das Training mit dem eigenen Motorrad ist an den Tagen auch möglich.

Die Strecke: Seit kurzem 1700m statt 1200m!!! Mutter-/Kiesboden, Bergauf- und Abfahrten

Die Motocross-Strecke liegt in der Vellahner Heide. Diese ist eine Naturstrecke, mit 5 Sprüngen (davon 2 Table), einer modernen Einzelstartanlage (zugelassen für 38 Solomaschinen und 28 Seitenwagen bzw. Quads)

Test the best Vellahn

Vellahn liegt unterhalb der A24 (Hamburg-Berlin), Abfahrt Wittenburg.

Für Service und Einstellungsarbeiten steht unser KTM Team LKW bereit.

Jedes Motorrad kann 15 Minuten gefahren werden und jede Testfahrt kostet € 20,-. Beim Einkauf bei BVZ Motorradhandel werden von jeder gezahlten Probefahrt Gebühr € 10,- wieder erstattet. Wer nach der Testveranstaltung ein Motorrad kauft, der bekommt den ganzen gezahlten Betrag erstattet. Es kann auch mit dem eigenen Motorrad trainiert werden, wofür keine Trainingsgebühr mehr anfällt.

PS.: € 20,- pro Testfahrt ist viel Geld! Nein, ist es nicht. Wenn man drei Maschinen Probe fährt sind es € 60,- von denen es € 30,- beim Einkauf bei uns zurückerstattet gibt. Es bleiben also € 30,- übrig. Es muss in Vellahn von den Teilnehmern am “Test the Best” keine Trainingsgebühr entrichtet werden und man kann trotzdem mit dem eigenen Motorrad trainieren, was normalerweise € 15,- kostet. Es bleiben also unterm Strich für drei Probefahrten nur € 15,- übrig. Für € 15,- kann man also drei neue Motorräder fahren die im Durchschnitt € 7.000,- kosten! Ist dann doch eine extrem günstige Möglichkeit sein Traumbike zu testen.

BvZ Racing Team, Bert von Zitzewitz, Wangels 1, 23758 Karlshof

Tel.: 04528-9150-0, Fax: 04528-915029

e-mail: info@bvz.de

ENDURO TOUR in der Türkei!

Vom 31.10. bis zum 07.11.2010 dem Winter entfliehen!

Wenn es kalt und ungemütlich wird in Deutschland, ist es Zeit in südlichere Gefilde zu entfliehen um Spaß am Enduro fahren zu haben! Alanya an der türkischen Südküste ist der Richtige Ort dafür! Angenehme Temperaturen von bis zu 20°C und meist sonniges Wetter locken auch in den Wintermonaten in die Türkei. Unser Angebot umfasst Hotel (all inklusive) und sechs Tage auf KTM 450 EXC Enduro fahren, bietet die Möglichkeit dem kalten und oft ungemütlichen Winter für ein paar Tage zu entfliehen und die Motorradsaison zu verlängern.

Die touristisch bekannte Umgebung von Alanya bietet nicht nur kilometerlange Sandstrände sondern auch geniale Möglichkeiten für Enduro Fahrer. Das parallel zur Küste verlaufende Taurusgebirge ist nur wenige Kilometer entfernt und sorgt mit kleinen Bergwegen, Brandschneisen und Ziegenpfaden für ein unvergleichliches Terrain für unsere Tagestouren. Marco Barthel, ein guter Freund und exzellenter Enduro Fahrer, führt die Gruppe nicht nur durch die schönsten Strecken sondern vermittelt, zusammen mit Marco Straubel, auch Fahrtechnik und Tricks an die interessierten Teilnehmer.

Diese Tour ist ausgelegt als so genannte Kleeblatttour, d.h. wir starten jeden Tag von unserem Basishotel am Stadtrand von Alanya und erforschen alle Pfade des direkt hinter der Stadt beginnenden Offroad Terrains in 6 verschiedenen Tagestouren. Am Abend lassen wir uns verwöhnen vom guten türkischen Essen, gehen in die Sauna oder ins Schwimmbad oder genießen eine Massage.

Leistungen:

• Flughafentransfers
• 6 Übernachtungen im Doppelzimmer im 5 Sterne Hotel „Utopia World“.
• all inklusive
• 6 Tage Motorradmiete KTM EXC 450 incl. Benzin
• Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung (500 Euro eigenes Risiko bei Sturzschäden)
• Marko Barthel als Tour Guide auf eigenem Motorrad
• Cross Reifen
• Besenfahrer und Mechaniker auf eigenem Motorrad (ab 6 Gästen)
• Begleitfahrzeug 4×4 Dodge mit Reservemotorrad und 2. Mechaniker
• täglicher technischer Service

Preis: € 1.580,-

nicht im Preis enthalten:

• Flug nach Antalya (ab Hamburg ca. € 290,- für Hin- und Rückflug)
• Getränke außerhalb des Hotels
• Einzelzimmerzuschlag (€ 100,-)
• Reise-, Reiserücktritt-, Unfall- und Krankenversicherung: Bitte darauf achten, dass private Krankenhäuser abgedeckt sind.
• Begleitperson, die nicht an der Tour teil nimmt, zahlt € 40,- pro Tag im DZ/all inclusive. Im EZ/ all inclusive € 60,-!!
  

ADAC MX Masters Web-TV

An alle Motocross Begeisterte,

die ADAC MX Masters wird auch in diesem Jahr wieder über das Web-TV ausgestrahlt.

In Zusammenarbeit mit Storz Medienfabrik wird das MTrax Magazin auf dem Hauptportal www.motorradonline.tv präsentiert.

Unser toller Sport sollte in unser aller Interesse mehr Aufmerksamkeit erhalten. Bitte engagieren Sie sich, dass dies bereits beim Saisonstart so ist. Transportieren Sie die Info, dass die ADAC MX Masters auf www.motorradonline.tv ausgestrahlt werden auf Ihrer Homepage, in Pressemeldungen,

in Anzeigen, auf Autogrammkarten, in Internet – Foren und bei Freunden.

Neben dem Hauptportal www.motorradoline.tv , auf dem MTrax komplett ausgestrahlt wird, werden Clips auf www.adac.de/adactv und www.motoxmag.de gezeigt!

Termine 2009

18.04. – 19.04.2009   Fürstlich Drehna
ADAC MX Masters/MX Youngster/MX Junior

23.05. – 24.05.2009   Reutlingen
ADAC MX Masters/MX Youngster Cup

13.06. – 14.06.2009   Aichwald
ADAC MX Masters/ MX Youngster Cup/ MX Junior Cup

11.07. – 12.07.2009   Ried im Innkreis (A)
ADAC MX Masters/ MX Youngster/ MX Junior

25.07. – 26.07.2009   Tensfeld
ADAC MX Masters/MX Youngster

An alle norddeutschen Motocrosser!

Die Klasse “Clubsport open”, ab 125 ccm, ist beim Masters in Tensfeld als Rahmenprogramm genehmigt. Nennungen bitte an den ADAC Schleswig Holstein, z.Hd. Thorsten Schulz, Saarbrückenstraße 54, 24114 Kiel, Telefon: 0431-6602-180

22.08. – 23.08.2009   Gaildorf
ADAC MX Masters/ MX Youngster/ MX Junior

05.09. – 06.09.2009   Holzgerlingen
ADAC MX Masters/ MX Youngster/ MX Junior

10.10. – 11.10.2009   Höchstädt
ADAC MX Masters/ MX Youngster/ MX Junior

Bert von Zitzewitz

Team BvZ KTM Racing

Moto Cross und Enduro Schule – Bert und Dirk von Zitzewitz

Hier die geplanten Termine für unsere Lehrgänge 2009 !

Auch 2009 wieder mit unseren erfolgreichen und erfahrenen Trainern:
Marko Barthel, Martin Boll, Jörg Behncke, Rene Dietrich, Kai-Arne Petruck, Marco Straubel, Lars Würdemann, Bert und Dirk von Zitzewitz.

Anmeldungen: www.bvz.de oder www.zitzewitz.com
Fragen, telefonisch an: 04528-915017 oder per mail an: bvz@bvz.de.

Lehrgänge 2009
(Änderungen vorbehalten)

Termin Veranstaltung Veranstaltungsort Preis

1. 23.-27.-02-09 Sportfahrer Süd-Frankreich € 950,00

2. 24.-27.03.09 Standard Karlshof € 285,00
3. 24.-27.03.09 Sportfahrer Karlshof € 285,00

4. 06.-09.04.09 Sportfahrer Karlshof € 285,00
5. 06.-09.04.09 KIDS (65 und 85 ccm) Karlshof € 255,00

6. 14.-17.04.09 Standard Karlshof € 285,00
7. 14.-17.04.09 KIDS (65 und 85 ccm) Karlshof € 255,00

8. 05.-08.05.09 Standard Karlshof € 285,00
9. 05.-08.05.09 Sportfahrer Karlshof € 285,00

10. 15.-17.05.09 BMW GS/Grossenduro Karlshof € 250,00

11. 21.-24.07.09 Standard Karlshof € 285,00
12. 21.-24.07.09 KIDS (65 und 85 ccm) Karlshof € 255,00

13. 04.-07.08.09 Standard Karlshof € 285,00
14. 04.-07.08.09 KIDS (65 und 85 ccm) Karlshof € 255,00

15. 15.-18.09.09 Standard Karlshof € 285,00
16. 15.-18.09.09 Sportfahrer Karlshof € 285,00

17. 12.-15.10.09 Standard Karlshof € 285,00
18. 12.-15.10.09 KIDS (65 und 85 ccm) Karlshof € 255,00

19. 23.-25.10.09 BMW GS/Grossenduro Karlshof € 250,00

DIE LEGENDE LEBT
20 Jahre nach der allerersten GS 600 LC4 wird mit der 690 Enduro ein neues Hard-Enduro-Kapitel aufgeschlagen. Ab den 1990er-Jahren waren die KTM LC4 das Maß der Dinge im Einzylinder-Segment, mit der 690 Enduro stellt KTM nun ein völlig neu aufgebautes Motorrad mit revolutionärer Technik vor, das erneut als Vorreiter des gesamten Segments in Erscheinung tritt.

Günstige KTM Finanzierung bei BvZ: 1,9% eff. Jahreszins (Stand Juni 2008)

ENDURO-ALLESKÖNNER
Mit der gewaltigen Erfahrung aus Millionen Geländekilometern, davon unzählige im harten Wettbewerbsumfeld, entstand in Mattighofen für das Modelljahr 2008 eine richtungsweisende Enduro, die den hohen Ansprüchen aller Offroad-Fans gerecht wird. Kernige Einsätze in schroffem Gelände werden im Sattel der neuen LC4-Enduro genauso gemeistert wie ausgedehnte Asphalteinsätze. So erlaubt der aufwendig konstruierte und sehr leichte Vierventil-Einzylinder ein bis dato unerreicht breites Einsatzspektrum, bietet mit 62 PS ein völlig neues Leistungsniveau und verkörpert innerhalb der stetig wachsenden LC4-Familie alles, was man heute von einer KTM Hard-Enduro erwartet.

• Richtungsweisendes Gitterrohrrahmen-Design
• Exzellente WP Fahrwerkskomponenten
• Selbsttragender Hecktank
• Supersportliche Ergonomie
• Universelle Einsatzmöglichkeiten
• Hochmoderne LC4-Motorentechnik
• Konkurrenzlose Performance
• Minimales Gewicht

CHASSIS / RAHMEN
Der höchst innovative und superstabile Gitterrohrrahmen wurde mit neuesten Berechnungs- und Simulationstechnologien entwickelt. Die Konstruktion aus dünnwandigen Chrom-Molybdän-Rohren garantiert maximale Torsionssteifigkeit für ausgezeichnete Spurstabilität bei gleichzeitig minimalem Gewicht von knapp über 8 kg. Das Konzept wurde abgeleitet vom erfolgreichen Rally-Racebike, daher befindet sich die Airbox oberhalb des Zylinders.
GEWICHT
Das durchgängig puristische Konzept, der hochmoderne Motor und die Verwendung von leichten Werkstoffen führen zu einem spielerisch niedrigen „Ready to Race“-Gewicht von 138 kg.
HECK
Die revolutionäre selbsttragende einteilige Tank-Heck-Einheit ist aus robustem Kunststoff ohne jegliche zusätzliche Metallstreben gefertigt. Die optimale Raumnutzung, kombiniert mit sportlicher Ergonomie, erlaubt 12 Liter Tankvolumen. Die integrierte Benzinpumpe befindet sich im unteren Bereich, die Betankung erfolgt über einen abschließbaren Tankdeckel hinter der Sitzbank. Die Montage der mitgelieferten Soziusfußrasten und Haltegriffe ermöglicht auch problemlos den Soziusbetrieb.
FAHRWERK
Eine voll einstellbare 48 mm USD-Gabel von WP garantiert exzellente Dämpfung, unvergleichbare Spurstabilität und hohe Reserven. Das hochwertige WP Federbein mit integriertem Ausgleichsbehälter wird über ein Pro-Lever Umlenksystem angelenkt und ist in Zugstufendämpfung und Federvorspannung einstellbar. Der Federweg beträgt vorne und hinten 250 mm.
SCHWINGE
Die Kontur der einteiligen, den Rahmen umschließenden Aluminium-Gussschwinge wurde an den Biegemomentenverlauf angepasst. Dadurch wird ein federungsbegünstigendes Flexverhalten in Verbindung mit niedrigstem Gewicht erzielt. Die Pro-Lever Umlenkung bewirkt eine progressive Federbeinanlenkung und erlaubt eine tiefe und steile Position des hinteren Dämpfers zugunsten eines maximalen Tankvolumens.
BREMSEN
Die für anspruchsvolle Enduro-Einsätze ausgelegte Bremsanlage von Brembo garantiert eine Brems-Performance auf gewohnt hohem KTM-Niveau. Ein Zweikolben-Schwimmsattel und eine 300 mm Bremsscheibe vorne und ein Einkolben-Schwimmsattel mit einer 240 mm Scheibe hinten sorgen für ausgezeichnete Dosierbarkeit und hohe Reserven.
AIRBOX
Die großvolumige Airbox oberhalb des Zylinders ist im Gitterrohrrahmen eingebettet. Das ermöglicht eine hohe Performance und zusammen mit dem langen Ansaugschnorchel eine effiziente Geräuschdämpfung. Der Luftfilter mit gut dimensionierten Papierlamellen bietet eine großflächige und wirkungsvolle Reinigung der Ansaugluft, die Ansaugung erfolgt unter der Sitzbank in schmutzgeschützter Position.
AUSPUFFANLAGE
Das schmale Rahmendesign ermöglicht eine seitliche und damit direkte Verlegung des kräftigen Einrohrkrümmers vom Zylinder zu dem aufwendig gestalteten Edelstahl-Endschalldämpfer. Das große Volumen sorgt für einen minimalen Geräuschpegel, der geregelte Katalysator für die mühelose Einhaltung der Euro-3-Abgasgrenzwerte.
SITZBANK
Die sportlich schlanke Sitzbank reicht bis zum Steuerkopf und bietet durch ihre lang gestreckte Form ein Maximum an Bewegungsfreiheit. Durch die einfache Sitzbankentriegelung über eine Seilzugschlaufe sind Airbox und Elektrikleicht zugänglich.
BODYWORK
Der Hecktank und rundum neue Kunststoffteile geben der 690 Enduro ein völlig neues und richtungsweisendes Erscheinungsbild, das jedoch die klare Linienführung des KTM-Kiska-Designs trägt. Ein Add-on-Nummerntafelträger mit Blinkern und Nummertafelbeleuchtung lässt sich für den reinen Offroad-Einsatz mit wenigen Handgriffen demontieren, sodass das Kennzeichen direkt unterhalb des widerstandsfähigen LED-Rücklichts montiert werden kann.
FRONT END
Die flache Lampenmaske trägt einen gewichtsreduzierten Scheinwerfer mit H4-Birne und einer Kunststoffscheibe mit kratzfester Beschichtung.
COCKPIT
Das Multifunktionsinstrument im Cockpit ist ausgestattet mit analogem Drehzahlmesser und digitalem Tacho sowie zahlreichen Zusatzfunktionen für alle notwendigen Informationen während der Fahrt.
MOTOR
Das Herz der 690 Enduro ist der hochmoderne LC4-Motor mit 654 ccm, der momentan die Referenz in der großvolumigen Einzylinder-Viertakt-Kategorie darstellt. Er zeichnet sich aus durch State-of-Art-Technik, geringes Gewicht, kompakten Aufbau und höchste Performance. So stehen dem Piloten konkurrenzlose 62 PS (45 KW) Leistung zur Verfügung.
OHC ZYLINDERKOPF
Eine obenliegende Nockenwelle betätigt über zwei gewichts- und steifigkeitsoptimierte Kipphebel die vier Ventile (extraleichte Hohlschaftventile auf der Auslassseite). Zusammen mit dem kompakten Brennraum ermöglicht dieser Aufbau eine konkurrenzlose Performance, höchste Zuverlässigkeit und durch den schräg aufgesetzten Zylinderkopfdeckel einen einfachen Service.
KUPPLUNG
Das als APTC bekannte Patent erhöht unter Last den Druck auf die Kupplungsbeläge, wodurch die Härte der Kupplungsfedern und damit die Handkraft zur Betätigung der hydraulischen Kupplung gegenüber konventionellen Systemen deutlich reduziert werden konnten.
MOTORMANAGEMENT
Der LC4-Motor wird über ein elektronisches Einspritzungssystem beatmet, das einen 46 mm Drosselklappen-Querschnitt, automatischen Kaltstart und Leerlaufregulierung, Lambdaregelung und Höhenkompensation aufweist. Das sogenannte EPT-System (Electronic Power Throttle) bewirkt eine sehr homogene Leistungsentfaltung, da die Position der Drosselklappe, zusätzlich zur mechanischen Gasgriffbetätigung elektronisch gesteuert wird.
AUSGLEICHSWELLE
Eine zentrale Ausgleichswelle reduziert wirkungsvoll die Vibrationen auf ein minimales Niveau.

KTM Power Parts Katalog 2008.

Hier könnt Ihr Euch diesen jetzt bequem als pdf herunterladen und in Ruhe stöbern. Bestellungen dann einfach unkompliziert per Telefon (04528) 91500 oder email durchgeben.

Es gelten diese Versandkosten und diese Geschäftsbedingungen. Natürlich gilt das gesetzliche Widerrufsrecht.

Verkauf der Team Motorräder 2007!!

Ab sofort verkaufen wir unsere Motorräder, die wir in 2007 im Einsatz hatten. Es handelt sich um permanent professionell gepflegte Motorräder. Sie werden mit neuen oder fast neuen Verschleißteilen und Kunststoffteilen ausgeliefert. Sie sind “Ready to Race”. Die angegebenen Preise sind Barpreise, können aber auch bei uns über die BMW Bank finanziert werden. Um Details zu erfahren ruft uns einfach an. Tel. 04528-91 500

• 125 SX, 2007, ca. 40 h, € 4.900,-
• 250 EXC-F, 2007, ca. 2.500 km, € 6.190,-
• 250 SX, 2007, ca. 50 h, € 4.900,-
• 250 EXC, 2007, ca. 2.500 km, € 5.290,-
• 530 EXC-R, 2008, ca. 1.200 km, € 7.490,-
• 950 SE, 2007, ca. 2.000 km, € 8.500,-

Team BvZ

Test the Best -KTM Modelle 2008- mit Team BVZ KTM Racing

Neuer Veranstaltungsort!! Jetzt in Tensfeld!!

Am 06.10.2007 bieten wir, wie in 2006, allen Moto Cross und Enduro Fahrern die Möglichkeit unsere neuen KTM Motorräder in Tensfeld auf der Strecke des ADAC Schleswig Holstein Probe zu fahren.

Es können alle Moto Cross Modelle von 65 SX bis 505 SX-F und alle Enduro Modelle von 125 EXC (ohne 200 EXC) bis 530 EXC-R getestet werden.

Die Fahrzeiten sind von 09:00 Uhr bis 12:30 Uhr und von 15:00 Uhr bis 18:00 Uhr. Die Anmeldung erfolgt vor Ort im Vorzelt des KTM Race Trucks. Für Service und Einstellungsarbeiten steht unser KTM Enduro Service LKW mit Mike Wronna bereit.

Jedes Motorrad kann 15 Minuten gefahren werden und jede Testfahrt kostet € 5,-. Beim Einkauf bei BVZ Motorradhandel wird jede gezahlte Probefahrt Gebühr wieder erstattet.

Es kann den ganzen Tag auch mit dem eigenen Motorrad trainiert werden.

Team BvZ