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	<title>BvZ Motorradhandel &#187; KTM</title>
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	<description>News vom BvZ KTM Racing Team und KTM, Suzuki, BMW Produkten</description>
	<lastBuildDate>Fri, 04 May 2012 14:08:30 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Orange Day 2012</title>
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		<pubDate>Fri, 02 Mar 2012 08:30:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[KTM]]></category>

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		<description><![CDATA[Der KTM Orange Day 2012 findet am 24. März 2012 bei BvZ auf Karlshof am Bungsberg statt. Mit dem Orange Day werden traditionell die neuesten KTM-Modelle vorgestellt und die Saison eingeleitet. Natürlich werdet Ihr in der gewohnten Weise mit Bier und Bratwurst sowie Kaffee und Kuchen versorgt. Parallel findet auch der BMW Saisonstart statt. Ausserdem [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2012/03/OrangeDays_2012_webbanner_468_60.jpg"><img src="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2012/03/OrangeDays_2012_webbanner_468_60.jpg" alt="" title="OrangeDays_2012_webbanner_468_60" width="468" height="60" class="alignleft size-full wp-image-1640" /></a></p>
<p>Der KTM Orange Day 2012 findet am 24. März 2012 bei BvZ auf Karlshof am Bungsberg statt. Mit dem Orange Day werden traditionell die neuesten KTM-Modelle vorgestellt und die Saison eingeleitet. Natürlich werdet Ihr in der gewohnten Weise mit Bier und Bratwurst sowie Kaffee und Kuchen versorgt.</p>
<p>Parallel findet auch der BMW Saisonstart statt. Ausserdem präsentieren wir die aktuellen Kymco Quads und ATVs.</p>
<p>Auf das Wiedersehen freut sich das Team vom BvZ Motorradhandel.</p>
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		<title>KTM FREERIDE 350</title>
		<link>http://bvz.de/blog/ktm-freeride-350/</link>
		<comments>http://bvz.de/blog/ktm-freeride-350/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 25 Nov 2011 14:32:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bert von Zitzewitz</dc:creator>
				<category><![CDATA[KTM]]></category>

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		<description><![CDATA[NEUSTART IN DIE LEICHTIGKEIT: KTM FREERIDE 350! Auf der Messe EICMA im kommenden Monat wird KTM mit der Freeride 350 eine Enduro präsentieren, die nur eine Botschaft hat: Maximales Offroad-Vergnügen. Erstmals zeigt der Weltmarktführer für Offorad-Sportmotorräder die KTM Freeride 350. Ein Motorrad das grundsätzlich dieselben Gene jeder KTM-Wettbewerbsenduro in sich trägt und doch so anders [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>NEUSTART IN DIE LEICHTIGKEIT: KTM FREERIDE 350!</strong></p>
<p><strong>Auf der Messe EICMA im kommenden Monat wird KTM mit der Freeride 350 eine Enduro präsentieren, die nur eine Botschaft hat: Maximales Offroad-Vergnügen.</strong></p>
<p>Erstmals zeigt der Weltmarktführer für Offorad-Sportmotorräder die KTM Freeride 350. Ein Motorrad das grundsätzlich dieselben Gene jeder KTM-Wettbewerbsenduro in sich trägt und doch so anders ist. Ziel war es ein Fahrzeug auf die Stollenräder zu bringen, das die gleichen Offroad-Herausforderungen wie eine KTM EXC meistert, aber auf spielerische Art und mit wesentlich geringerem Kraftaufwand. So ist die Freeride 350 eine federleichte Genießer-Enduro und kein Extremracer.</p>
<p><a href="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/10/Freeride-1.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-1454" title="Freeride 1" src="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/10/Freeride-1-300x199.jpg" alt="" width="300" height="199" /></a></p>
<p>Lediglich 99 Kilogramm leicht, ist die bereits ab Frühjahr 2012 erhältliche Freeride 350 auch eine Einladung an all jene die bislang noch keine Berührungspunkte mit dem faszinierenden Sport hatten. Nie war der Einstieg leichter. Ein 24 PS starker und 350 ccm großer Einzylinder mit Benzineinspritzung liefert immer genug – aber niemals zuviel Leistung. Dank Homologation sowie einer schlanken und Geräusch minimierenden Doppelrohrauspuffanlage lässt sich das leichte Spaßgerät auch jederzeit im öffentlichen Straßenverkehr einsetzen. Um die Vorteile des Leichtbau-Konzeptes voll zur Geltung zu bringen wurde zudem ein neues Verbund-Rahmen-Design umgesetzt. Hochwertige und bewährte WP Fahrwerkskomponenten sorgen dafür die Freeride 350 auch bei beherzter Fahrt in schwierigem Gelände den Anforderungen an eine echte KTM gerecht wird.</p>
<p><a href="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/10/Freeride1.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-1457" title="Freeride" src="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/10/Freeride1-300x199.jpg" alt="" width="300" height="199" /></a></p>
<p>Weitere KTM Modellneuheiten werden der Öffentlichkeit auf der Mailänder Messe EICMA vorgestellt.</p>
<p>Alle Neuigkeiten ab 8. November auch online auf www.ktm.com</p>
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		</item>
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		<title>Roczen und Cairoli Sondermodelle bei BvZ!</title>
		<link>http://bvz.de/blog/roczen-und-cairoli-sondermodelle-bei-bvz/</link>
		<comments>http://bvz.de/blog/roczen-und-cairoli-sondermodelle-bei-bvz/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 24 Nov 2011 12:31:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bert von Zitzewitz</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[KTM]]></category>

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		<description><![CDATA[Zur Würdigung der überragenden Resultate in der Motocross WM 2011 mit den Weltmeistertiteln in der MX1 und der MX2 Klasse stehen bald zwei faszinierende Replica Modelle der Bikes von Ken Roczen, 250 SX-F ROCZEN, und Antonio Cairoli, 350 SX-F CAIROLI, für unsere Kunden bereit. Die limitierten 250 SX-F ROCZEN und 350 SX-F CAIROLI Sondermodelle enthalten [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Zur Würdigung der überragenden Resultate in der Motocross WM 2011 mit den Weltmeistertiteln in der MX1 und der MX2 Klasse stehen bald zwei faszinierende Replica Modelle der Bikes von Ken Roczen, 250 SX-F ROCZEN, und Antonio Cairoli, 350 SX-F CAIROLI, für unsere Kunden bereit.</p>
<p>Die limitierten 250 SX-F ROCZEN und 350 SX-F CAIROLI Sondermodelle enthalten spezielle Modifikationen im Vergleich zur Serie und werden mit einer Reihe von KTM PowerParts aufgewertet:</p>
<p><strong>250 SX-F Roczen Edition:</strong></p>
<p><a href="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/11/250SX-F_Roczen_Edition1.jpg"><img class="size-medium wp-image-1534 alignleft" title="250SX-F_Roczen_Edition" src="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/11/250SX-F_Roczen_Edition1-300x175.jpg" alt="" width="300" height="175" /></a></p>
<p>» Motor mit Performance Kit</p>
<p>» CNC gefräster Factory Kupplungsdeckel</p>
<p>» Akrapovic Factory Auspuff (Endtopf &amp; Krümmer)</p>
<p>» Rahmen, Gabelbrücke, Kettenrad, Kühlerschutz in orange</p>
<p>» 996 Renthal Lenker in schwarz</p>
<p>» Renthal Griffe G092</p>
<p>» Handguards</p>
<p>» Betriebsstundenzähler</p>
<p>» SXS-Sitzbank</p>
<p>» Bremsscheibenschutz vorn</p>
<p>» Aluminium Motorschutz</p>
<p>» Factory start system</p>
<p>» EXCEL Felgen, schwarz</p>
<p>» Factory Red Bull Dekor</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Verkaufspreis beträgt ¤ 9.500,- (inkl. MwSt. zzgl. Nebenkosten)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>350 SX-F Cairoli Edition:</strong></p>
<p><a href="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/11/350SX-F_Cairoli_Edition2.jpg"><img class="size-medium wp-image-1537 alignleft" title="350SX-F_Cairoli_Edition" src="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/11/350SX-F_Cairoli_Edition2-300x175.jpg" alt="" width="300" height="175" /></a></p>
<p>» CNC gefräster Factory Kupplungsdeckel</p>
<p>» Akrapovic Factory Auspuff (Endtopf &amp; Krümmer)</p>
<p>» Rahmen, Gabelbrücke, Kettenrad, Kühlerschutz in orange</p>
<p>» 996 Renthal Lenker in schwarz</p>
<p>» Renthal Griffe G092</p>
<p>» Handguards</p>
<p>» Betriebsstundenzähler</p>
<p>» SXS-Sitzbank</p>
<p>» Bremsscheibenschutz vorn</p>
<p>» Aluminium Motorschutz</p>
<p>» Factory start system</p>
<p>» EXCEL Felgen, schwarz</p>
<p>» Factory Red Bull Dekor</p>
<p>Verkaufspreis beträgt ¤ 10.000,- (inkl. MwSt. zzgl. Nebenkosten)</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Ab Februar 2012 in geringer Stückzahl lieferbar!</p>
<p>Ruf uns an und reserviere dir eines dieser Modelle. 04528-91500</p>
<p>BvZ Racing Team</p>
<p>&nbsp;</p>
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		</item>
		<item>
		<title>JP Motocross &amp; Enduro Kalender</title>
		<link>http://bvz.de/blog/jp-motocross-enduro-kalender/</link>
		<comments>http://bvz.de/blog/jp-motocross-enduro-kalender/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 23 Nov 2011 16:15:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bert von Zitzewitz</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[KTM]]></category>

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		<description><![CDATA[Ab sofort bei uns erhältlich: Motocross &#38; Endurokalender von JPpictures. Ihr seid auf der Suche nach einem Motocross oder Endurokalender für das Jahr 2012? Dann kommt bei uns im Laden vorbei und schaut euch den von JPpictures.de produzierten Motocross &#38; Endurokalender für das kommende Jahr an. Der Kalender besitzt ein A3 ähnliches Format und setzt [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div>Ab sofort bei uns erhältlich: Motocross &amp; Endurokalender von JPpictures.</div>
<div>Ihr seid auf der Suche nach einem Motocross oder Endurokalender für das Jahr 2012?</div>
<div>Dann kommt bei uns im Laden vorbei und schaut euch den von <a href="http://jppictures.de/">JPpictures.de</a> produzierten Motocross &amp; Endurokalender für das kommende Jahr an.</div>
<div>Der Kalender besitzt ein A3 ähnliches Format und setzt sich durch professionelle Fotos und modernes Design von anderen Kalendern ab.</div>
<div>Preislich liegt der Kalender bei uns im Laden bei 17,50€ und ist somit das perfekte Weihnachtsgeschenk für alle Offroad-Fans.</div>
<div><a href="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/11/Kalender_News_2.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-1576" title="Kalender_News_2" src="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/11/Kalender_News_2-300x242.jpg" alt="" width="300" height="242" /></a></div>
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		</item>
		<item>
		<title>KTM MIT INNOVATIVEN NEUHEITEN AUF DER EICMA 2011!</title>
		<link>http://bvz.de/blog/ktm-mit-innovativen-neuheiten-auf-der-eicma-2011/</link>
		<comments>http://bvz.de/blog/ktm-mit-innovativen-neuheiten-auf-der-eicma-2011/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 01 Nov 2011 11:37:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bert von Zitzewitz</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[KTM]]></category>

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		<description><![CDATA[KTM MIT INNOVATIVEN NEUHEITEN AUF DER EICMA 2011! KTM präsentierte auf der EICMA in Mailand, der führenden Motorradmesse weltweit, die neuen Motorräder für das kommende Modelljahr. Treu der Philosophie „Ready to Race“ und der Verpflichtung zum Rennsport, spiegeln auch die neuen Modelle den sportlichen Charakter der Marke wieder. Über dies hinaus strahlen sie die Innovationskraft [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>KTM MIT INNOVATIVEN NEUHEITEN AUF DER EICMA 2011!</strong></p>
<p><strong>KTM präsentierte auf der EICMA in Mailand, der führenden Motorradmesse weltweit, die neuen Motorräder für das kommende Modelljahr. Treu der Philosophie „Ready to Race“ und der Verpflichtung zum Rennsport, spiegeln auch die neuen Modelle den sportlichen Charakter der Marke wieder. Über dies hinaus strahlen sie die Innovationskraft der Entwicklungsabteilung aus und stehen auch 2012 vor allem für reinen Fahrspaß.</strong></p>
<p><strong> Hubert Trunkenpolz, Vertriebsvorstand der KTMSportmotorcycle AG: </strong></p>
<p>„Die Kernaussage für die Zukunft ist<strong> </strong>eindeutig. Wir konzentrieren uns mehr denn je auf die Stärken<strong> </strong>unserer Produkte. Die Innovationen, die wir hier in Mailand<strong> </strong>zeigen, reflektieren auf jedem Untergrund in perfekter Art und<strong> </strong>Weise das sportliche und starke Engagement von KTM.“</p>
<p><strong>Vorstellung der 690 Duke</strong></p>
<p><a href="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/11/58488_690_Duke_black_left_front_1024.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1551" title="58488_690_Duke_black_left_front_1024" src="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/11/58488_690_Duke_black_left_front_1024-300x272.jpg" alt="" width="300" height="272" /></a></p>
<p><a href="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/11/58497_690_Duke_white_1024.jpg"><img class="size-medium wp-image-1552 aligncenter" title="58497_690_Duke_white_1024" src="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/11/58497_690_Duke_white_1024-300x194.jpg" alt="" width="300" height="194" /></a>Bekannt für die Produktion von siegbringenden Offroad- Motorrädern und einer beispiellosen Motocross- Weltmeisterschaft 2011, hat sich KTM aber auch schon seit längerem den Straßenmotorrädern verschrieben. Ein Jahr nach der erfolgreichen Präsentation der 125 Duke – dem Einsteigerbike, das binnen weniger Monate nicht nur die Jugend Europas und darüber hinaus eroberte – ist KTM stolz mit der 690 Duke die große Schwester präsentieren zu können. Basierend auf einer 20-jährigen Erfahrung im Bau des legendären LC4-Motors, und ganze 18 Jahre nach der Einführung der ersten Duke überhaupt, ist das Einzylinder- Naked-Bike der nächste Schritt. Sie verfügt nicht nur über mehr Leistung und ein hochmodernes ABS, sondern besticht auch durch beeindruckend sportlichen und trotzdem komfortablen Fahreigenschaften und einem neuen, KTM-typischen Design. Die 690 Duke repräsentiert den Kern der KTM Philosophie und der Produktion von Motorrädern, die pures Fahrvergnügen und sportlichen Charakter vermitteln!</p>
<p><strong>Die 200 Duke folgt den Spuren der erfolgreichen 125 Duke</strong></p>
<p><a href="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/11/58468_200_Duke_2012_Studio_1024.jpg"><img class="size-medium wp-image-1553 alignleft" title="58468_200_Duke_2012_Studio_1024" src="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/11/58468_200_Duke_2012_Studio_1024-300x184.jpg" alt="" width="300" height="184" /></a></p>
<p>Nach dem beispiellosen Erfolg der 125 Duke 2011, welche binnen sechs Monaten die Spitze im 125-Segment in Europa eroberte, präsentiert KTM jetzt die nicht weniger attraktive 200ccm-Version des 125ccm-Renners. Das 19 kW (26 PS) starke Bike ist mehr als ein großer Bruder und überzeugt mit bekannt starkem Handling und der typischen KTM Designsprache &#8211; und das zu einem ebenfalls sehr attraktiven Preis.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Freeride E: Die Evolution der Revolution</strong></p>
<p><a href="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/11/58284_Freeride_E_90_1024.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1555" title="58284_Freeride_E_90_1024" src="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/11/58284_Freeride_E_90_1024-300x174.jpg" alt="" width="300" height="174" /></a></p>
<p>KTM hat sich als erster großer Motorradhersteller der Herausforderung gestellt, ein elektrisch angetriebenes Offroad- Motorrad zu entwickeln und in Serie zu produzieren. Das aufregende, sportliche und umweltfreundliche Bike ist das Ergebnis dreijähriger, intensiver und harter Arbeit und der Hingabe zu Innovationen. Die Freeride E verkörpert zudem die über die Jahre gesammelte Erfahrung bei der Entwicklung von herkömmlichen Verbrennungsmotoren und ist daher nicht nur eine reine KTM, sondern auch ein weltweit einzigartiges Motorrad. Der im Haus entwickelte Elektromotor bildet das „klopfende“ Herz eines echten Sportlers das emissionsfreies und nahezu geräuschloses Fahren ermöglicht. Die Freeride E ist</p>
<p>der Beleg für den Tatendrang und die Entschlossenheit, sich einem höchst komplexen Projekt anzunehmen und es in ein Motorrad überzuführen, dass intensives Fahrvergnügen und den Offroad-Spirit von KTM vermittelt. 2012 ist erst der Start eines herausfordernden und elektrifizierenden neuen Segments, das den Anforderungen der gegenwärtigen Gesellschaft gerecht wird!</p>
<p><strong>Freeride 350</strong></p>
<p><a href="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/11/58275_Freeride_350_perspective_1024.jpg"><img class="size-medium wp-image-1558 alignleft" title="58275_Freeride_350_perspective_1024" src="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/11/58275_Freeride_350_perspective_1024-300x218.jpg" alt="" width="300" height="218" /></a>Sowohl harte Offroad Profis als auch Amateure werden mit diesem Motorrad ab Frühjahr 2012 ihre Freude haben. Denn noch nie war Enduro fahren leichter als mit der Freeride 350. Aufbauend auf der ausbalancierten Motorcharakteristik des 350ccm-Motors der grundsätzlich auch den erfolgreichen Motocross- und Enduro-Modellen dient, stellt die Freeride 350 ein extrem leichtes Motorrad dar, mit dem klassisches Enduro fahren bei minimalem Kraftaufwand möglich wird. Die Freeride 350 ist somit auch das perfekte Bike für den Einstieg in den aufregenden und packenden Enduro-Sport.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Zu den vier<strong> </strong>neuen Motorrädern, kommen eine Vielzahl an Neuerungen bei<strong> </strong>den existierenden Modellen. Die 690 SMC R und die 690<strong> </strong>Enduro R wurden komplett überarbeitet und verfügen jetzt<strong> </strong>neben mehr Leistung auch über ein neues und frisches Design.<strong> </strong>Ob das ABS bei der 990 SM R 2012 oder die doppelte Sitzbank<strong> </strong>der 990 Super Duke R, das Entwicklungsteam von KTM verfolgt<strong> </strong>stets mit Leidenschaft die Mission, die besten Sportmotorräder<strong> </strong>der Welt zu bauen.</p>
<p><a href="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/11/58390_690_SMC_R_action3_1024.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1559" title="58390_690_SMC_R_action3_1024" src="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/11/58390_690_SMC_R_action3_1024-300x199.jpg" alt="" width="300" height="199" /></a></p>
<p><a href="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/11/58401_990_Supermoto_T_2012_1024.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1561" title="58401_990_Supermoto_T_2012_1024" src="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/11/58401_990_Supermoto_T_2012_1024-300x248.jpg" alt="" width="300" height="248" /></a><a href="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/11/58429_990_Adventure_2012_Studio_1024.jpg"><img class="size-medium wp-image-1562 aligncenter" title="58429_990_Adventure_2012_Studio_1024" src="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/11/58429_990_Adventure_2012_Studio_1024-300x252.jpg" alt="" width="300" height="252" /></a></p>
<p><a href="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/11/58503_990_Super_Duke_R_2012_Studio_1024.jpg"><img class="size-medium wp-image-1563 alignleft" title="58503_990_Super_Duke_R_2012_Studio_1024" src="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/11/58503_990_Super_Duke_R_2012_Studio_1024-300x232.jpg" alt="" width="300" height="232" /></a>Alle Informationen sowie druckfähiges Bildmaterial zu den KTM Modellneuheiten 2012 stehen zum Download bereit unter:</p>
<p>www.ktm.com</p>
<p><a href="http://www.ktmimages.com/">www.ktmimages.com</a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>BvZ Racing Team</p>
<p>Bert von Zitzewitz</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>&#8220;Test the Best&#8221; KTM Motorräder 2012 zu Sonderpreisen!</title>
		<link>http://bvz.de/blog/test-the-best-motorraeder-zu-sonderpreisen/</link>
		<comments>http://bvz.de/blog/test-the-best-motorraeder-zu-sonderpreisen/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 22 Sep 2011 03:00:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bert von Zitzewitz</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[KTM]]></category>

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		<description><![CDATA[Testmotorräder zu Sonderpreisen! Testmotorräder Modell 2012 mit wenig Kilometer abzugeben. Wir haben einige Motorräder, die wir bei unserem &#8220;TEST THE BEST&#8221; benutzt haben, günstig abzugeben. Es sind folgende Motorräder in fast Neuzustand! Fast alle ohne Zulassung! Nach der Testaktion haben wir eine Inspektion durchgeführt und alle Motorräder sind &#8220;READY TO RACE&#8221;. Modell Kilometer&#160; Betriebsstunden Preis [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Testmotorräder zu Sonderpreisen!</strong></p>
<p><strong>Testmotorräder Modell 2012 mit wenig Kilometer abzugeben.</strong></p>
<p><strong>Wir haben einige Motorräder, die wir bei unserem &#8220;TEST THE BEST&#8221; benutzt<br />
haben, günstig abzugeben. Es sind folgende Motorräder in fast Neuzustand!<br />
Fast alle ohne Zulassung!</strong></p>
<p><strong>Nach der Testaktion haben wir eine Inspektion durchgeführt und alle Motorräder sind &#8220;READY TO RACE&#8221;.</strong></p>
<table border="1" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td width="163" valign="top">Modell</td>
<td width="144" valign="top">Kilometer&nbsp;</p>
<p>Betriebsstunden</td>
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</tr>
<tr>
<td style="text-align: center;" width="163" valign="top"></td>
<td style="text-align: center;" width="144" valign="top"></td>
<td style="text-align: center;" width="144" valign="top"></td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align: center;" width="163" valign="top"></td>
<td style="text-align: center;" width="144" valign="top"></td>
<td style="text-align: center;" width="144" valign="top"></td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align: center;" width="163" valign="top"></td>
<td style="text-align: center;" width="144" valign="top"></td>
<td style="text-align: center;" width="144" valign="top"></td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align: center;" width="163" valign="top">450 SX-F</td>
<td style="text-align: center;" width="144" valign="top">4 h</td>
<td style="text-align: center;" width="144" valign="top">¤ 7.790,-</td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align: center;" width="163" valign="top">125 EXC</td>
<td style="text-align: center;" width="144" valign="top">97 km</td>
<td style="text-align: center;" width="144" valign="top">¤ 6.290,-</td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align: center;" width="163" valign="top">250 EXC</td>
<td style="text-align: center;" width="144" valign="top">101 km</td>
<td style="text-align: center;" width="144" valign="top">¤ 7.190,-</td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align: center;" width="163" valign="top"></td>
<td style="text-align: center;" width="144" valign="top"></td>
<td style="text-align: center;" width="144" valign="top"></td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align: center;" width="163" valign="top">450 EXC</td>
<td style="text-align: center;" width="144" valign="top">900 km</td>
<td style="text-align: center;" width="144" valign="top">¤ 7.950,-</td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align: center;" width="163" valign="top"></td>
<td style="text-align: center;" width="144" valign="top"></td>
<td style="text-align: center;" width="144" valign="top"></td>
</tr>
<tr>
<td width="163" valign="top"></td>
<td width="144" valign="top"></td>
<td width="144" valign="top"></td>
</tr>
<tr>
<td width="163" valign="top"></td>
<td width="144" valign="top"></td>
<td width="144" valign="top"></td>
</tr>
<tr>
<td width="163" valign="top"></td>
<td width="144" valign="top"></td>
<td width="144" valign="top"></td>
</tr>
<tr>
<td width="163" valign="top"></td>
<td width="144" valign="top"></td>
<td width="144" valign="top"></td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Die angegebenen Preise sind Barpreise, können aber auch bei uns über<br />
die BMW Bank finanziert werden.</p>
<p>Ruft uns einfach an um Details zu erfahren. Tel. 04528-91 500</p>
<p>Team BvZ</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Motocross Weltmeister 2o11: Ken Roczen</title>
		<link>http://bvz.de/blog/motocross-weltmeister-2o11-ken-roczen/</link>
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		<pubDate>Tue, 20 Sep 2011 12:11:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[KTM]]></category>

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		<description><![CDATA[Ken Roczen ist seit 43 Jahren der erste Deutsche, der die Motocross Weltmeisterschaft gewonnen hat. Der 17jährige aus Mattstedt (Thüringen) fährt seit 15 Jahren &#8220;Motorrad&#8221;, seit 2 Jahren ist er Profi. Seit der Saison 2011 fährt Ken für das Team Red Bull Teka KTM Factory Racing MX2 auf einer KTM 250 SX-F. Bereits im vorletzten [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ken Roczen ist seit 43 Jahren der erste Deutsche, der die Motocross Weltmeisterschaft gewonnen hat. Der 17jährige aus Mattstedt (Thüringen) fährt seit 15 Jahren &#8220;Motorrad&#8221;, seit 2 Jahren ist er Profi. Seit der Saison 2011 fährt Ken für das Team Red Bull Teka KTM Factory Racing MX2 auf einer KTM 250 SX-F. Bereits im vorletzten Lauf konnte der den Weltmeistertitel für sich beanspruchen. Schon mit 13 Jahren hat Ken Roczen seinen ersten Weltmeister-Titel in der Junioren-Klasse gewonnen. Die nächsten Monate wird Roczen an der kalifornischen Westküste verbringen &#8230; und dort natürlich MX-Rennen fahren.</p>
<p><img src="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/09/49805_Ken_Roczen__94_2874-300x199.jpg" alt="" title="49805_Ken_Roczen__94_2874" width="300" height="199" class="alignleft size-medium wp-image-1433" /></p>
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		<title>KTM 350 SX-F Weltmeister 2011</title>
		<link>http://bvz.de/blog/ktm-350-sx-f-weltmeister-2011/</link>
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		<pubDate>Mon, 19 Sep 2011 07:58:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[KTM]]></category>

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		<description><![CDATA[Red Bull Teka KTM Werksfahrer Tony Cairoli sicherte sich den MX1 Weltmeistertitel 2011 und behält somit ein weiteres Jahr die Nummer 1 in dieser Klasse. Es war der bereits fünfte Weltmeistertitel des jungen Italieners. Der Titel unterstreicht sein fahrerisches Können auf sämtlichen Untergründen, seine legendären Kämpferqualitäten und die geniale Renntaktik, mit der er immer wieder [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Red Bull Teka KTM Werksfahrer Tony Cairoli sicherte sich den MX1 Weltmeistertitel 2011 und behält somit ein weiteres Jahr die Nummer 1 in dieser Klasse. Es war der bereits fünfte Weltmeistertitel des jungen Italieners.<br />
Der Titel unterstreicht sein fahrerisches Können auf sämtlichen Untergründen, seine legendären Kämpferqualitäten und die geniale Renntaktik, mit der er immer wieder spektakuläre Aufholjagden gegen Rennende zeigt.</p>

<a href='http://bvz.de/blog/ktm-350-sx-f-weltmeister-2011/350-sx-f-jpg/' title='350-SX-f.jpg'><img width="150" height="150" src="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/09/350-SX-f.jpg-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="350-SX-f.jpg" title="350-SX-f.jpg" /></a>
<a href='http://bvz.de/blog/ktm-350-sx-f-weltmeister-2011/fire-jpg/' title='fire.jpg'><img width="150" height="150" src="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/09/fire.jpg-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="fire.jpg" title="fire.jpg" /></a>
<a href='http://bvz.de/blog/ktm-350-sx-f-weltmeister-2011/team-jpg/' title='team.jpg'><img width="150" height="150" src="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/09/team.jpg-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="team.jpg" title="team.jpg" /></a>

<p>Cairoli sicherte sich den Titel bereits im ersten Lauf des Grand Prix von Europa in Gaildorf, d.h. schon drei Läufe vor dem eigentlichen Saisonende. Zudem ist es der zweite Titel in Folge auf der revolutionären KTM 350 SX-F, die von Renndirektor Stefan Everts mitentwickelt wurde und in der vergangenen Saison ein beeindruckendes Debüt feierte.</p>
<p>Die Saison des italienischen Werksfahrers verlief zu Beginn nicht wie erwünscht. Nach dem Rückschlag mit der Verletzung beim Saisonauftakt in Bulgarien zeigte Cairoli erst nach und nach seine technische Brillanz auf dem Bike und den Willen, so viele Punkte wie möglich von Runde zu Runde einzufahren. Trotz der Knieverletzung hielt er mit 25 Punkten beim ersten Grand Prix den Schaden in Grenzen. Es sollte zugleich auch sein punkteärmster WM-Stopp bleiben. Die Verletzung zwang ihn auch dazu, in jedem Rennen ein hohes Risiko einzugehen, trotz der Schwierigkeiten landete er aber meistens auf dem Podium. In Spanien, Lettland, Belgien, Großbritannien und beim Grand Prix von Europa in Gaildorf entschied er die Tageswertung für sich. Weiters belegte er sechsmal den zweiten Gesamtrang und wurde einmal Gesamt-Dritter. Nicht weniger als neun Laufsiege konnte er bis dato einfahren, und beim Saisonabschluss im  heimischen Fermo (I) kann er die beeindruckende Bilanz weiter verbessern.</p>
<p>Geboren im Jahr 1985 in Patti/Sizilien (I), leistete er mit seiner legendären Nummer &#8222;222&#8220; in Italien für den Motocross-Sport ähnliches, wie sein Landsmann Valentino Rossi auf der Rundstrecke. Der Titel in diesem Jahr ist sein bereits  dritter in Folge und der zweite hintereinander für das Red Bull KTM Factory Racing Team, für das er seit letzter Saison fährt. Cairoli begann seine Motocross-Karriere im Jahr 2002 und gewann 2005 und 2007 die MX2-Weltmeisterschaft. Es folgten zwei MX1-Titel in den Jahren 2009 und 2010. Sein Vater war dabei immer treuer Wegbegleiter, auch schon zu Jugendzeiten, als er eine Reihe von nationalen und Junior-Titeln einfuhr. MX1 Weltmeister Tony Cairoli (I) on fire.<br />
Cairolis zweiter MX1-Titel für KTM unterstreicht zudem die Hingabe von Motorsportchef Pit Beirer und Langzeit-Teammanager Claudio de Carli in dieser Klasse. Der Hersteller-Titel auch in der großen Klasse, ist die logische Konsequenz für<br />
den beherzten Einsatz in den letzten beiden Jahren. Cairoli und die revolutionäre KTM 350 SX-F.</p>
<p> Tony Cairoli: &#8220;Es war eine unglaubliche Saison bisher, auch wenn es zu Beginn mit der Knieverletzung etwas hart war. Danach fuhr ich immer nur auf Sieg und jetzt haben wir den Titel sogar eine Runde vor Saisonschluss eingefahren. Ich mag die Strecke hier in Gaildorf mit den vielen Sprüngen, einzig der harte Untergrunde machte es etwas schwierig.&#8220;</p>
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		<title>Test the Best 2011</title>
		<link>http://bvz.de/blog/test-the-best-2011/</link>
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		<pubDate>Wed, 13 Jul 2011 08:42:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[KTM]]></category>

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		<description><![CDATA[Am 06. und 07.August 2011 in Tensfeld bieten wir allen Motocross und Enduro Fahrern die Möglichkeit unsere neuen KTM Modelle 50 SX bis 450 SX-F und 125 EXC bis 500 EXC, Probe zu fahren. Auf dem Gelände des ADAC Gelände in Tensfeld, haben wir die Möglichkeit auf der Motocross Strecke und auf einer speziell hergerichteten [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Am 06. und 07.August 2011 in Tensfeld bieten wir allen Motocross und Enduro Fahrern die Möglichkeit unsere neuen KTM Modelle 50 SX bis 450 SX-F und 125 EXC bis 500 EXC, Probe zu fahren. Auf dem Gelände des ADAC Gelände in Tensfeld, haben wir die Möglichkeit auf der Motocross Strecke und auf einer speziell hergerichteten Enduro Strecke ausgiebig zu testen.</p>
<p>Wir starten an beiden Tagen um 9.oo Uhr und beenden den Tag um 18.oo Uhr. Mittagspause von 13:00 Uhr bis 15:00 Uhr. Die Anmeldung erfolgt vor Ort. Das Training mit dem eigenen Motorrad ist an beiden Tagen möglich.</p>
<p>Der MX-Kurs auf der Motorsportanlage in Tensfeld ist vom DMSB (Deutscher Motorsportbund) für Rennveranstaltungen abgenommen und bietet auf ca. 1700m Streckenlänge alles was das Herz eines Offroad Bikers begehrt. 15 Sprünge, Tiefsandstücke sowie einen flüssigen Streckenverlauf.</p>
<p><strong>GPS Koordinaten: 54°  03,06 min Nord   10°  18,56 min</strong><br />
Motorsportanlage Tensfeld<br />
Tarbeker Landstraße<br />
23824  Tensfeld</p>
<div  style="text-align: left;"  class="xmlgmdiv" id="xmlgmdiv_9"><iframe class="xmlgm" id="xmlgm_9" src="http://bvz.de/blog/wp-content/plugins/xml-google-maps/xmlgooglemaps_show.php?kmlid=9" style="border: 0px; width: 550px; height: 400px;" name="Google_KML_Maps" frameborder="0"></iframe></div>
<p><a href="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/07/Tensfeld.kml">Motorsportanlage Tensfeld</a></p>
<p>Jedes Motorrad kann 15 Minuten gefahren werden und  jede Testfahrt kostet ¤ 20,-. Beim Einkauf bei BVZ Motorradhandel werden von jeder einzelnen, gezahlten<br />
Probefahrt Gebühr ¤ 10,- wieder erstattet. Wer nach der Testveranstaltung ein Motorrad kauft, der bekommt den ganzen gezahlten Betrag erstattet. Es kann auch<br />
mit dem eigenen Motorrad trainiert werden, wofür keine Trainingsgebühr mehr anfällt.</p>
<p>BvZ Racing Team</p>
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		<title>KTM EXC Modelle 2012</title>
		<link>http://bvz.de/blog/ktm-exc-modelle-2012/</link>
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		<pubDate>Mon, 06 Jun 2011 09:32:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[KTM]]></category>

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		<description><![CDATA[Einen tollen Relaunch haben die KTM-Entwickler auch bei den EXC-Modellen 2012 hingelegt. Für alle Modelle gab es ein neues Fahrwerk und diverse Modifikationen an den Motoren. Nachzulesen sind alle Änderungen im anliegenden pdf-Dokument. Auch für die EXC Modelle 2012 gilt: intensive Profahrten sind auf dem geplanten BvZ-Test-The-Best-Festival möglich. Der genaue Termin und Ort wird noch [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Einen tollen Relaunch haben die KTM-Entwickler auch bei den EXC-Modellen 2012 hingelegt. Für alle Modelle gab es ein neues Fahrwerk und diverse Modifikationen an den Motoren. Nachzulesen sind alle Änderungen im <a href="http://bvz.de//blog/wp-content/uploads/2011/05/EXC2012.pdf">anliegenden pdf-Dokument</a>.</p>
<p><a href="http://bvz.de//blog/wp-content/uploads/2011/05/EXC2012.pdf"><img src="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/06/exc2012-300x212.jpg" alt="KTM EXC Modelle 2012" /></a></p>
<p>Auch für die EXC Modelle 2012 gilt: intensive Profahrten sind auf dem geplanten BvZ-Test-The-Best-Festival möglich. Der genaue Termin und Ort wird noch rechtzeitig mitgeteilt.</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>KTM SX Modelle 2012</title>
		<link>http://bvz.de/blog/ktm-sx-modelle-2012/</link>
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		<pubDate>Wed, 25 May 2011 09:57:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[KTM]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bvz.de/blog/?p=1337</guid>
		<description><![CDATA[Informationen zu den KTM-Motocross-Modellen sind im anliegenden pdf-Dokument (ca. 9 MB!) brandneu verfügbar. Bestellt werden kann die SX-Reihe schon jetzt, verfügbar werden die Maschinen ab Juni 2011 sein. Die KTM-Entwickler haben wieder viele technischen Neuerungen umgesetzt, die das Crossen noch schneller und komfortabler machen. Zum Beispiel hat die 250 SX-F jetzt einen E-Starter, die 125er [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Informationen zu den KTM-Motocross-Modellen sind <strong><a title="SX Modelle 2012" href="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/05/SXModelle2012.pdf">im anliegenden pdf-Dokument</a></strong> (ca. 9 MB!) brandneu verfügbar. Bestellt werden kann die SX-Reihe schon jetzt, verfügbar werden die Maschinen ab Juni 2011 sein.</p>
<p><a href="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/05/SXModelle2012.pdf"><img src="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/05/SXModelle2012.jpg" alt="" title="SXModelle2012" width="450" height="318" class="alignnone size-full wp-image-1339" /></a></p>
<p>Die KTM-Entwickler haben wieder viele technischen Neuerungen umgesetzt, die das Crossen noch schneller und komfortabler machen. Zum Beispiel hat die 250 SX-F jetzt einen E-Starter, die 125er und 250er 2-Takter eine Umlenkung und viele weitere tolle Details.</p>
<p>Für intensive Probefahrten planen wir wieder ein <strong>BvZ &#8220;Test The Best&#8221;-Festival über 2 Tage</strong>, geplant ist das Wochenende 6. und 7. August. Den Ort und die genaue Zeit teilen wir hier später mit.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>KTM 450 SMR</title>
		<link>http://bvz.de/blog/ktm-450-smr/</link>
		<comments>http://bvz.de/blog/ktm-450-smr/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 25 May 2011 06:40:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bert von Zitzewitz</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[KTM]]></category>

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		<description><![CDATA[Hallo Supermoto Freunde, agiles Handling und messerscharfe Präzision, dafür steht die 450 SMR. Die Neuauflage für das Modelljahr 2012 trumpft mit feinsten (Brems-) Komponenten und einem überarbeitetem Fahrwerk auf, das in dem Segment der Supermotos seinesgleichen sucht. Diese reinrassige Rennmaschine basiert auf dem 2012er Modell der 450 SX-F. Modifikationen zu 450 SX-F: » Reifen 17&#8220; [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Supermoto Freunde,</p>
<p>agiles Handling und messerscharfe Präzision, dafür steht die 450 SMR. Die Neuauflage für das Modelljahr 2012 trumpft mit feinsten (Brems-) Komponenten und einem überarbeitetem Fahrwerk auf, das in dem Segment der Supermotos seinesgleichen sucht.</p>
<p>Diese reinrassige Rennmaschine basiert auf dem 2012er Modell der 450 SX-F.</p>
<p><a href="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/05/450SMR.bmp"><img class="alignleft size-full wp-image-1334" title="450SMR" src="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/05/450SMR.bmp" alt="KTM 450 SMR" width="450px" /></a></p>
<p>Modifikationen zu 450 SX-F:</p>
<p>» Reifen 17&#8220;</p>
<p>» Anti-Hopping Kupplung</p>
<p>» Radiale Bremszange am Gabelfuß</p>
<p>» Gabelbrücke mit kurzem Versatz</p>
<p>» Supermoto-spezifische Lenkerkrümmung</p>
<p>» Radialer Magura Bremszylinder vorne</p>
<p>» geschlossene Handschützer</p>
<p>» SMR Frontkotflügel</p>
<p>Die KTM 450 SMR ist ab Ende Juni in begrenzter Stückzahl verfügbar, der Verkaufspreis beträgt ¤ 9.195,- (inkl. MWSt. zzgl. ¤ 199,- Nebenkosten)</p>
<p>BvZ Racing Team</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
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		<title>KTM Orange Day 2011</title>
		<link>http://bvz.de/blog/ktm-orange-day-2011/</link>
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		<pubDate>Fri, 18 Mar 2011 07:33:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[KTM]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bvz.de/blog/?p=1322</guid>
		<description><![CDATA[Am 2. April 2011 findet der diesjährige KTM Orange Day bei BvZ statt. Wir haben die aktuellen KTM-Modelle da. Probefahrten sind mit den meisten Maschinen möglich. Wer günstig in die neue Motorrad-Saison starten möchte, achtet auf die günstigen Angebote für Motorrad-Finanzierung bei BvZ. Finanziert werden alle neuen und gebrauchten Motorräder ab 1,9% effektivem Jahreszins. KTM [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Am 2. April 2011 findet der diesjährige KTM Orange Day bei BvZ statt. Wir haben die aktuellen KTM-Modelle da. Probefahrten sind mit den meisten Maschinen möglich. Wer günstig in die neue Motorrad-Saison starten möchte, achtet auf die günstigen Angebote für Motorrad-Finanzierung bei BvZ. Finanziert werden alle neuen und gebrauchten Motorräder ab 1,9% effektivem Jahreszins.</p>
<p><a href="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/03/orange-day.jpeg"><img src="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2011/03/orange-day-300x179.jpg" alt="" title="orange-day" width="300" height="179" class="alignnone size-medium wp-image-1323" /></a></p>
<p><strong>KTM TESTEN, GESCHENK SICHERN</strong></p>
<p>Für alle Tester die auch mal gern ein Feedback abgeben, gibt es zusätzlich zum Fahrspaß an diesem Wochenende auch noch eine orange Belohnung! Eine KTM Probe fahren, anschließend den Online-Fragebogen ausfüllen, und das originale KTM Taschenmesser kommt als Geschenk nach Hause. Die Anmeldung zum Probe fahren für und nach den Orange Days kann online ab Mitte März unter: <a href="http://www.ktmtestride.com">www.ktmtestride.com</a> geschehen.</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>KTM E10 Verträglichkeit</title>
		<link>http://bvz.de/blog/ktm-e10-vertraeglichkeit/</link>
		<comments>http://bvz.de/blog/ktm-e10-vertraeglichkeit/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 17 Feb 2011 08:56:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[KTM]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://bvz.de/blog/?p=1298</guid>
		<description><![CDATA[Eine häufige Frage unserer Kunden in den letzten Woche war: &#8220;Verträgt meine KTM E10?&#8221; Die einfache Antwort für alle Hersteller darauf lautet: &#8220;Neuere Motorräder haben mit E10 in der Regel kein Problem&#8221;. Im Detail bedeutet das für KTM-Motorräder folgendes. Alle KTM Modelle ab Baujahr 2000 sind für den Betrieb mit E10-Kraftstoff geeignet. KTM Modelle vor [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Eine häufige Frage unserer Kunden in den letzten Woche war: &#8220;Verträgt meine KTM E10?&#8221;<br />
Die einfache Antwort für alle Hersteller darauf lautet: &#8220;Neuere Motorräder haben mit E10 in der Regel kein Problem&#8221;.</p>
<p>Im Detail bedeutet das für KTM-Motorräder folgendes.</p>
<p>Alle KTM Modelle ab Baujahr 2000 sind für den Betrieb mit E10-Kraftstoff geeignet. KTM Modelle vor Baujahr 2000 sollten nur mit E5 Kraftstoff bzw. mit Kraftstoffen mit einem noch geringeren Ethanol-Anteil befüllt werden. <a href="http://www.ktm.de/KTM-News.223.8.html?nodeID=111591">KTM rät auch dazu</a> nicht zuletzt im Sinne der Umwelt auf aktuelle KTM-Modelle umzustellen.</p>
<p><b>Hintergrundinformationen zu E10-Kraftstoff</b></p>
<p>E10 ist die Bezeichnung für Benzin mit einer 10%igen Beimischung von Kraftstoffethanol (Bioethanol). Die Richtlinie 2009/30/EG des Europäischen Parlaments verpflichtet die Mitgliedsstaaten zur Einführung. Zur Umsetzung hat die Bundesregierung die Biokraft-NachV (Verordnung über Anforderungen an eine nachhaltige Herstellung von Biokraftstoffen) erlassen. Hergestellt wird Bioethanol aus Pflanzen mit hohen Gehalten an Zucker oder Stärke, also Mais, Weizen oder Zuckerrüben / Zuckerrohr. Angestrebt wird auch die Verwendung von pflanzlichen Reststoffen wie Stroh, Holzresten und Landschaftspflegegut. Die flächendeckende Einführung ist für den Lauf des Jahres 2011 vorgesehen. In der Übergangszeit bis 2013 wird es an den Tankstellen auch noch E5-Benzin geben, das in der Regel auch von älteren Motoren vertragen wird. Danach wird es für Oldtimer sicherlich auch Lösungen geben, vergleichbar mit den Additiven nach der Umstellung auf bleifreies Benzin.</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>BvZ Racing Team Sponsorship Offroadscramble 2011</title>
		<link>http://bvz.de/blog/bvz-racing-team-sponsorship-offroadscramble-2011/</link>
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		<pubDate>Thu, 23 Dec 2010 16:02:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bert von Zitzewitz</dc:creator>
				<category><![CDATA[KTM]]></category>

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		<description><![CDATA[OFFROADSCRAMBLE SPONSORSHIP 2011 Unter allen &#8220;BVZ Racing Team&#8221; Fahrern der Offroadscramble 2011 verlosen wir am Saisonende bei der Siegerehrung folgende Preise: 2 x Gutschein für einen &#8222;Sportfahrer-Lehrgang 2012&#8220; in Karlshof 1 x FLY MX Hose und Shirt 1 x Team Windjacke 1 x Team Fleece 5 x Team T-Shirt Alle weiteren &#8220;BVZ Racing Team&#8221; Fahrer erhalten MOTOREX-Ölprodukte. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>OFFROADSCRAMBLE SPONSORSHIP 2011</strong></p>
<p>Unter allen <strong>&#8220;BVZ Racing Team&#8221;</strong> Fahrern der Offroadscramble 2011 verlosen wir am Saisonende bei der Siegerehrung folgende Preise:<br />
<strong>2 x Gutschein für einen &#8222;Sportfahrer-Lehrgang 2012&#8220; in Karlshof</strong></p>
<p><strong>1 x FLY MX Hose und Shirt</strong><strong></strong></p>
<p><strong>1 x Team Windjacke</strong><strong></strong></p>
<p><strong>1 x Team Fleece</strong></p>
<p><strong>5 x Team T-Shirt</strong><br />
Alle weiteren <strong>&#8220;BVZ Racing Team&#8221;</strong> Fahrer erhalten MOTOREX-Ölprodukte.</p>
<p><strong>Der beste Team Fahrer erhält zusätzlich einen Ersatzteil Gutschein für 2012 im Wert von ¤ 300,-! </strong> (Der Fahrer mit den meisten Meisterschaftspunkten in 2011) <strong></strong></p>
<p>Zusätzlich können alle Team Fahrer /-innen ein Bekleidungspaket zu Team Fahrer Preisen erhalten und wir räumen allen Team Fahrern auch 2011 für Ersatzteile und Zubehör unseren Sportfahrer Rabatt ein. Sprecht mich an.</p>
<p>Vorraussetzung ist die Nennung <strong>&#8222;BvZ Racing Team&#8220; </strong>bei der Einschreibung und das Tragen eines BvZ Fahrerhemdes.</p>
<p><strong>BvZ Racing Team</strong></p>
<p>Bert von Zitzewitz</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>BVZ KTM EXC Leasing 2011</title>
		<link>http://bvz.de/blog/bvz-ktm-exc-leasing-2011/</link>
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		<pubDate>Mon, 20 Dec 2010 06:49:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bert von Zitzewitz</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[KTM]]></category>

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		<description><![CDATA[BvZ KTM EXC Leasing Zur Saison 2011 bieten wir ein exklusives Leasing für KTM EXC Modelle an. Dabei haben wir besonderes Augenmerk auf eine geringe Anzahlung und eine möglichst geringe Rate gelegt. Das Beste an dem Leasing, welches wir in Zusammenarbeit mit BMW Financial Services  anbieten, ist die Tatsache dass wir am Ende der Laufzeit [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>BvZ KTM EXC Leasing</p>
<p>Zur Saison 2011 bieten wir ein exklusives Leasing für KTM EXC Modelle an. Dabei haben wir besonderes Augenmerk auf eine geringe Anzahlung und eine möglichst geringe Rate gelegt. Das Beste an dem Leasing, welches wir in Zusammenarbeit mit BMW Financial Services  anbieten, ist die Tatsache dass wir am Ende der Laufzeit das Motorrad zurücknehmen.<strong> </strong>Wir geben nach 24 Monaten eine Rückkaufgarantie!</p>
<p>Hier ein paar Zahlen am Beispiel der KTM 450 EXC Factory, die wir zum Werksfahrer Preis für ¤ 7.845,- anbieten.</p>
<p><strong>Leasing Sonderzahlung: ¤ 1.290,-, monatliche Leasing Rate: ¤ 149,-!</strong></p>
<p><strong>Nach 24 Monaten nehmen wir das Fahrzeug zurück.</strong></p>
<p>Wir machen gerne für jedes andere EXC Modell ein individuelles Angebot.</p>
<p>Rufen sie uns an: 04528-91500 oder schicken uns eine e-mail an: <a href="mailto:verkau@bvz.de">verkau@bvz.de</a> oder <a href="mailto:bvz@bvz.de">bvz@bvz.de</a></p>
<p>BvZ Racing Team</p>
<p><a href="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2010/12/BvZ-Racing-Team-klein1.png"><img class="aligncenter size-full wp-image-1256" title="BvZ Racing Team klein" src="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2010/12/BvZ-Racing-Team-klein1.png" alt="" width="259" height="130" /></a></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>KTM EXC Factory Modelle 2011 mit ¤ 1.000,- Werksunterstützung/Sponsoring!</title>
		<link>http://bvz.de/blog/ktm-exc-factory-modelle-2010/</link>
		<comments>http://bvz.de/blog/ktm-exc-factory-modelle-2010/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 15 Dec 2010 09:05:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bert von Zitzewitz</dc:creator>
				<category><![CDATA[KTM]]></category>

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		<description><![CDATA[Hallo KTM Offroad Freunde, seit Jahren steht der Begriff KTM EXC Factory für das exklusive Flair der KTM Werksmotorräder. Auch in diesem Jahr wurde eine EXC Sonderserie in Anlehnung an die Werksbikes, die erfolgreich in der Enduro Weltmeisterschaft und einer Vielzahl von anderen internationalen Wettbewerben eingesetzt werden aufgelegt. Wir bieten  eine ¤1000,- WERKSUNTERSTÜTZUNG SPONSORING als [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo KTM Offroad Freunde,</p>
<p>seit Jahren steht der Begriff KTM EXC Factory für das exklusive Flair der KTM Werksmotorräder. Auch in diesem Jahr wurde eine EXC Sonderserie in Anlehnung an die Werksbikes, die erfolgreich in der Enduro Weltmeisterschaft und einer Vielzahl von anderen internationalen Wettbewerben eingesetzt werden aufgelegt.</p>
<p><strong>Wir bieten  eine ¤1000,- WERKSUNTERSTÜTZUNG SPONSORING</strong></p>
<p>als spezielle Förderung für unsere Sport- und Hobbyfahrer, die bei lokalen und regionalen Veranstaltungen (Amateur-, Hobby-, Clubrennen, Offroad Touren etc.) antreten. Im Rahmen dieser Aktion wird ein Preisnachlass in Höhe von ¤1000,- beim Kauf eines 2011er EXC Factory Modells gewährt.</p>
<p>Die Aktion &#8222;Werksunterstützung &#8211; Sponsoring&#8220; gilt ausschließlich für Neufahrzeuge der EXC Factory Modelle 2011.</p>
<p>Aktionspreis: 125 EXC Factory               ¤ 6.195,00</p>
<p>Aktionspreis: 250 EXC Factory               ¤ 6.945,00</p>
<p>Aktionspreis: 300 EXC Factory               ¤ 7.195,00</p>
<p>Aktionspreis: 250 EXC-F Factory           ¤ 7.595,00</p>
<p>Aktionspreis: 400 EXC Factory               ¤ 7.695,00</p>
<p>Aktionspreis: 450 EXC Factory               ¤ 7.845,00</p>
<p>Aktionspreis: 530 EXC Factory               ¤ 8.145,00</p>
<p>solange der Vorrat reicht.</p>
<p>Die limitierten EXC Factory Sondermodelle erhalten spezielle Modifikationen im Vergleich zur Serie und werden mit einer Reihe von KTM PowerParts aufgewertet:</p>
<p><a href="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2010/11/47586_450_EXC_Factory_2011_1024.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-1239" title="47586_450_EXC_Factory_2011_1024" src="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2010/11/47586_450_EXC_Factory_2011_1024-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /> </a><a href="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2010/11/47587_450_EXC_Factory_2011_1024.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-1240" title="47587_450_EXC_Factory_2011_1024" src="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2010/11/47587_450_EXC_Factory_2011_1024-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></p>
<p>» oranger Rahmen</p>
<p>» oranger Kühlerschutz</p>
<p>» orange Gabelbrücken</p>
<p>» Stahl/Alu Kettenrad</p>
<p>» SXS Sitzbank</p>
<p>» Factory graphics</p>
<p>Die EXC Factory Sondermodelle können ab sofort bei uns bestellt werden. Die Zuteilung erfolgt nach Bestelleingang. Auslieferung ab Januar 2011.</p>
<p>BvZ Racing Team</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>KTM 250 SX-F Musquin Replika und 350 SX-F Cairoli Replika</title>
		<link>http://bvz.de/blog/ktm-250-sx-f-muquin-und-350-sx-f-cairoli-sondermodelle/</link>
		<comments>http://bvz.de/blog/ktm-250-sx-f-muquin-und-350-sx-f-cairoli-sondermodelle/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 13 Dec 2010 08:30:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bert von Zitzewitz</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[KTM]]></category>

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		<description><![CDATA[KTM 250SX-F MARVIN MUSQUIN REPLICA KTM 350SX-F TONI CAIROLI REPLICA Hallo KTM Fans, zur Würdigung der überragenden Resultate in der Motocross WM 2010 mit den Weltmeistertiteln in der MX1 und der MX2 Klasse stehen bald zwei faszinierende Replicas der Bikes von Antonio Cairoli (350 SX-F, MX1) und Marvin Musquin (250 SX-F, MX2) für euch bereit. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>KTM 250SX-F MARVIN MUSQUIN REPLICA</strong></p>
<p><strong>KTM 350SX-F TONI CAIROLI REPLICA</strong></p>
<p>Hallo KTM Fans,</p>
<p>zur Würdigung der überragenden Resultate in der Motocross WM 2010 mit den Weltmeistertiteln in der MX1 und der MX2 Klasse stehen bald zwei faszinierende Replicas der Bikes von Antonio Cairoli (350 SX-F, MX1) und Marvin Musquin (250 SX-F, MX2) für euch bereit. Die limitierten 250 SX-F und 350 SX-F Replica Sondermodelle enthalten spezielle Modifikationen im Vergleich zur Serie und werden mit einer Reihe von KTM PowerParts aufgewertet:</p>
<p><a href="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2010/12/47590_250_SX-F_Factory_Musquin_Replica_2011_1024.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-1229" title="47590_250_SX-F_Factory_Musquin_Replica_2011_1024" src="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2010/12/47590_250_SX-F_Factory_Musquin_Replica_2011_1024-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a> <a href="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2010/12/47589_350_SX-F_Factory_Cairoli_Replica_2011_1024.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-1230" title="47589_350_SX-F_Factory_Cairoli_Replica_2011_1024" src="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2010/12/47589_350_SX-F_Factory_Cairoli_Replica_2011_1024-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></p>
<ul>
<li><strong>Akrapovic slip-on </strong></li>
<li><strong>Schalldämpfer</strong></li>
<li><strong>Renthal Lenker schwarz</strong></li>
<li><strong>und Renthal Lenkerpolster</strong></li>
<li><strong>Handschutz in neuer</strong></li>
<li><strong>offener Version</strong></li>
<li><strong>SXS Sitzbank</strong></li>
<li><strong>Bremsscheibenabdeckung</strong></li>
<li><strong>Motorschutz</strong></li>
<li><strong>Factory Start System</strong></li>
<li><strong>Rahmen, Gabelbrücken</strong></li>
<li><strong>und Kettenrad in orange</strong></li>
<li><strong>schwarze EXCEL Felgen</strong></li>
<li><strong>Pirelli Reifen</strong></li>
<li><strong>Factory Red Bull Grafik</strong></li>
</ul>
<p>Die KTM 250 SX-F Marvin Musquin Replica kostet<strong> ¤ 8.595,-</strong> (inkl. MWSt. zzgl. Nebenkosten).</p>
<p>Die KTM 350 SX-F Tony Cairoli Replica kostet <strong>¤ 8.995,-</strong> (inkl. MWSt. zzgl. Nebenkosten).</p>
<p>Wer zuerst kommt fährt zuerst!</p>
<p>BvZ Racing Team</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>KTM 530 EXC&#8217; 2011 &#8222;BvZ Edition&#8220;</title>
		<link>http://bvz.de/blog/ktm-530-exc-2011-bvz-edition/</link>
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		<pubDate>Fri, 10 Dec 2010 13:38:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bert von Zitzewitz</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[KTM]]></category>

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		<description><![CDATA[KTM 530 EXC&#8217; 2011 &#8222;BvZ Edition&#8220; Aus den Erfahrungen unzähliger Offroad Touren und diverser Wüstenabenteuer entstandenes Sondermodell mit 13l Tank, Lüfter, Motorschutz, Handschutz mit Aluminium Bügeln, Tripmaster Schalter, Gemisch-regulierschraube, Achsauszieher, Kettenführung, Bremsbelag Halte-bolzen, Kenzeichen Schnellwechsler und Akrapovic Endschalldämpfer! Alle Original Teile sind auch dabei! für ¤ 8.690,- zzgl. Nebenkosten von ¤ 199,- (Listenpreis über ¤ [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>KTM 530 EXC&#8217; 2011 &#8222;BvZ Edition&#8220;</p>
<p>Aus den Erfahrungen unzähliger Offroad Touren und diverser Wüstenabenteuer entstandenes Sondermodell mit 13l Tank, Lüfter, Motorschutz, Handschutz mit Aluminium Bügeln, Tripmaster Schalter, Gemisch-regulierschraube, Achsauszieher, Kettenführung, Bremsbelag Halte-bolzen, Kenzeichen Schnellwechsler und Akrapovic Endschalldämpfer!</p>
<p><a href="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2010/12/bvz_6-bvz-530-limited1.jpg"><a href="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2010/12/bvz_6-bvz-530-limited1.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1279" title="bvz_6 bvz 530 limited" src="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2010/12/bvz_6-bvz-530-limited1-300x169.jpg" alt="" width="300" height="169" /></a><br />
</a></p>
<p>Alle Original Teile sind auch dabei!</p>
<p>für <strong>¤ 8.690,-</strong></p>
<p>zzgl. Nebenkosten von ¤ 199,-</p>
<p>(Listenpreis über ¤ 10.300,-)</p>
<p><a href="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2010/12/44660_530_EXC_1024.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-1233" title="44660_530_EXC_1024" src="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2010/12/44660_530_EXC_1024-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></p>
<p>Das Serien Modell KTM 530 EXC&#8217;2011 bieten wir in einer begrenzen Anzahl für <strong>¤ 7.700,-</strong> an!</p>
<p>solange der Vorrat reicht.</p>
<p>Rufen sie uns an: 04528-91 500</p>
<p>Team BvZ</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>KTM 990 ADVENTURE LIMITED EDITION</title>
		<link>http://bvz.de/blog/ktm-990-adventure-limited-edition/</link>
		<comments>http://bvz.de/blog/ktm-990-adventure-limited-edition/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 28 May 2010 16:55:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Bert von Zitzewitz</dc:creator>
				<category><![CDATA[KTM]]></category>

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		<description><![CDATA[KTM 990 ADVENTURE LIMITED EDITION Ähnlich der 990 SMT Limited Edition ist in Kürze auch für die 990 Adventure ABS ein Sondermodell geplant. Auch bei diesem Motorrad wird die Grundfarbe weiß sein. Exklusives Erkennungszeichen der 990 Adventure Limited Edition sind die Sturzbügel in orange. Insgesamt ist das Sondermodell mit folgenden Komponenten ausgestattet. · Touring Windshield [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>KTM 990 ADVENTURE LIMITED EDITION</strong></p>
<p>Ähnlich der 990 SMT Limited Edition ist in Kürze auch für die 990 Adventure ABS ein Sondermodell geplant. Auch bei diesem Motorrad wird die Grundfarbe weiß sein. Exklusives Erkennungszeichen der 990 Adventure Limited Edition sind die Sturzbügel in orange. Insgesamt ist das Sondermodell mit folgenden Komponenten ausgestattet.</p>
<p><a href="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2010/05/42887_990_Adventure_Limited_Edition_2010_1024.jpg"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-1078" title="42887_990_Adventure_Limited_Edition_2010_1024" src="http://bvz.de/blog/wp-content/uploads/2010/05/42887_990_Adventure_Limited_Edition_2010_1024-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a></p>
<p>· Touring Windshield</p>
<p>· GPS-Halterung und Tasche</p>
<p>· Sturzbügel in orange</p>
<p>· Kofferset mit Quicklock Kit</p>
<p>· Ergo-Sizbank</p>
<p>Dadurch beträgt der Mehrwert für den Kunden über 1.000 ¤ gegenüber der Normalversion. Der Preis für die 990 Adventure Limited Edition beträgt 13.995,- inkl. MwSt. zzgl. Nebenkosten. Die Fahrzeuge sind ab Ende Mai verfügbar.</p>
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