Wie im letzten Jahr möchte JPpictures.de den Fahrern verschiedener Enduro- und Motocross-Serien einen individuellen Kalender anbieten, in dem ausschließlich Fotos verwendet werden, die von JPpictures.de aufgenommen wurden.

Sie bestechen durch qualitativ hochwertige Fotoaufnahmen, ihre professionelle Bearbeitung und die Exklusivität.

Das speziell für diesen Kalender angewendete Design und die besondere Herstellung sind in dieser Art einzigartig. Jeder Kalender wird auf echtem Fotopapier reproduziert und lässt die Fotos besonders brillant und farbintensiv erscheinen.

Wir danken auch in diesem Jahr dem BvZ Racing Team für die Unterstützung.

Alle Informationen findet ihr auf www.JPpictures.de

Im Jahr 2012 wird eine runderneuerte Suzuki GSX-R1000 auf den Markt kommen. Bei der Weiterentwicklung wurde die Superbike-Legende konsequent mit traditionellen Tugenden ausgestattet, die auf der Rennstrecke wertvolle Zehntelsekunden bringen und auf der Straße puristischen Fahrspaß garantieren.

Auch beim 2012er-Jahrgang der GSX-R1000 vermochte Suzuki nochmals eins drauf zu legen. Die Suzuki-Ingenieure haben konsequent Leistungsabgabe, Ansprechverhalten, Gewicht und Agilität geschärft.

Das neue Modell hat eine 4-in-2-in-1-Auspuffanlage. Der Endschalldämpfer ist aus leichtem Titan, die Krümmerrohre aus dünnwandigem Edelstahl gefertigt. Die Neugestaltung der Auspuffanlage schlägt sich in einem Leistungs- und Drehmomentgewinn im mittleren Drehzahlbereich nieder. Das deutlich reduzierte Gewicht im hinteren Fahrzeugbereich sorgt vor allem in Wechselkurven für spürbar verbesserte Agilität im Vergleich zum Vorgängermodell.

Die neue Bremsanlage mit leichteren, radial angeschlagenen Monobloc-Sätteln vorne stammt vom italienischen Premiumhersteller Brembo. Die Bremsscheiben wurden leichter, das Bremsscheibenmaterial noch hitzeresistenter.

Der Motor profitiert von verbesserter Gasannahme, mehr Leistung und damit besserer Beschleunigung bei mittleren Drehzahlen und circa 8 Prozent geringerem Verbrauch. Das Innere des flüssigkeitsgekühlten Vierzylinders wurde weiter optimiert. Neu gestaltete, 11 Prozent leichtere Kolben sowie vergrößerte Ventilationsfenster minimieren Pumpverluste im Kurbelgehäuse. Ein großer Trapezkühler sorgt für optimalen Wärmehaushalt, die Anti-Hopping-Kupplung für optimales Verhalten beim Herunterschalten.

Mit dem Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS) stehen dem Fahrer drei unterschiedliche Modi für die Motorcharakteristik zur Verfügung. Auch das Fahrwerk der neuen GSX-R1000 wurde optimiert. Vor allem die Big Piston Fork wurde im Ansprechverhalten spürbar verbessert und kann so Vorteile im Komfort bieten ohne an Sportlichkeit zu verlieren.

In punkto Design setzt die neue GSX-R1000 ganz die mehr als zehnjährige Tradition fort: scharf, schnörkellos und begeisternd. Die neue Interpretation der Suzuki-Rennfarben ist dabei ganz Programm: Sie stehen für die unmissverständliche Identität des Top-Performers unter den Superbikes. Ganz nach dem Motto: Own the racetrack!

Die neue GSX-R1000 wird bereits im Rahmen der diesjährigen Suzuki Weihnachtstour ab dem 1. Advent bei BvZ zu sehen sein. Probefahrten werden noch vor dem Saisonstart möglich sein.

Ballon-Finanzierung mit 1,99 % effektivem Jahreszins und 36 Monaten Laufzeit

Suzuki jetzt günstig finanzieren

In Zusammenarbeit mit Suzuki Finance bietet Suzuki ab sofort bis zum 31.12.2011 eine Ballon-Finanzierung mit einem effektiven Jahreszins von 1,99% sowie einer sehr günstigen monatlichen Rate für die Modelle GSX-R600, GSX-R750 sowie GSR750 des Modelljahres 2011 sowie auf zulassungspflichtige Fahrzeuge mit einer Tageszulassung auf den Händler oder auf Suzuki an.

Die Ballon-Finanzierung von Suzuki bietet dem Kunden gleich mehrere Vorteile, wie geringe monatliche Raten, klare und leicht verständliche Konditionen sowie die Möglichkeit der Weiterfinanzierung der Schlussrate (Ballon) zu banküblichen Zinsen. Die Laufzeit beträgt 36 Monate (35 Monate + Schlussrate).

Die Ballon-Finanzierung erstreckt sich auf zulassungspflichtige Neufahrzeuge der Modelle GSX-R600, GSX-R750 sowie GSR750 des Modelljahres 2011 sowie auf zulassungspflichtige Fahrzeuge mit einer Tageszulassung auf den Händler oder auf Suzuki. Finanzierbar ist der reine Kaufpreis des Motorrads ohne Zubehör. Finanzierungsbeträge, die über der unverbindlichen Preisempfehlung des Importeurs liegen, sind nicht zulässig. Der Kunde hat die Möglichkeit, eine Restschuldversicherung abzuschließen. Es ist keine Vollkaskoversicherung erforderlich.

Finanzierungsbeispiel für Suzuki GSX-R750, Modell 2011

Anzahlung 1.499,– Euro

Nettokreditbetrag 11.331,– Euro

Laufzeit 35 Monatsraten à 139,– Euro*

+ 1 Schlussrate à 7.009,– Euro

Gesamtbetrag der Finanzierung

11.874,38 Euro

Finanzierungsbeispiel für Suzuki GSX-R600, Modell 2011

Anzahlung 1.499,– Euro

Nettokreditbetrag 10.081,– Euro

Laufzeit 35 Monatsraten à 119,– Euro*

+ 1 Schlussrate à 6.404,– Euro

Gesamtbetrag der Finanzierung

10.569,36 Euro

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Finanzierungsbeispiel für Suzuki GSR750 ABS, Modell 2011

Anzahlung 999,– Euro

Nettokreditbetrag 7.181,– Euro

Laufzeit 35 Monatsraten à 99,– Euro*

+ 1 Schlussrate à 4.367,– Euro

Gesamtbetrag der Finanzierung

7.513,86 Euro

* 1,99% effektiver Jahreszins inklusive 0 Euro Bearbeitungsgebühr. Der gebundene Sollzins (Nominalzins) beträgt für alle Laufzeiten 1,97%. Die Laufzeit ist bonitätsabhängig. Die Angaben stellen sogleich das 2/3 Beispiel gemäß Paragraph 6a Abs. 3 PAngV dar. Kreditvermittlung

erfolgt alleine für die CreditPlus Bank AG. Nur solange Vorrat reicht. Druckfehler und Irrtümer vorbehalten.

Achtung: Diese Aktion ist befristet bis zum 31.12.2011.

Weitere Informationen finden Sie unter:

04528-91500 oder verkauf@bvz.de

Suzuki Motorrad: http://motorrad.Suzuki.de/

Suzuki Club: http://www.Suzuki-club.eu/

Suzuki Best Price Bikes

Viel Fahrspaß für wenig Geld

Wenn draußen die Temperaturen jetzt in den Keller gehen, heizt Suzuki mit den Best-Price-Bikes so richtig ein.

Tolle Bikes aus den Modelljahren 2007 bis 2010 mit und ohne Tageszulassung gibt’s jetzt zu sensationellen Preisen beim Suzuki Vertragshändler. Aber nur solange der Vorrat reicht. Alle Preise sind unverb. Preisempfehlungen inklusive 19% MwSt. zzgl. Nebenkosten.

SIXteen 150

Modell 2008

EUR 2.790,00 inkl. MwSt. zzgl. Nebenkosten

GSX 650F ABS

Modell 2010
EUR 6.490,00 inkl. MwSt. zzgl. Nebenkosten

GSR600 ABS

Modell 2010 mit Tageszulassung

EUR 6.990,00 inkl. MwSt. zzgl. Nebenkosten

GSR600 ABS

Modell 2010

EUR 7.290,00 inkl. MwSt. zzgl. Nebenkosten

GSX-R600

Modell 2010

EUR 9.990,00 inkl. MwSt. zzgl. Nebenkosten

GSX-R750

Modell 2010

EUR 11.300,00 inkl. MwSt. zzgl. Nebenkosten

GSX-R1000

Modell 2010 mit Tageszulassung

EUR 11.990,00 inkl. MwSt. zzgl. Nebenkosten

GSX-R1000

Modell 2011

EUR 12.990,00 inkl. MwSt. zzgl. Nebenkosten

DR125SM

Modell 2009

EUR 2.890,00 inkl. MwSt. zzgl. Nebenkosten GSX 650F ABS fehlt

Weitere Informationen finden Sie unter:

04528-91500 oder verkauf@bvz.de

Suzuki Motorrad: http://motorrad.Suzuki.de/

Suzuki Club: http://www.Suzuki-club.eu/

NEWSLETTER 4-2011

19.09.2011

Einen Motorrad Sommer hatten wir ja bisher nicht wirklich. Nun freuen wir uns auf einen goldenen Herbst in dem wir vielleicht einige Motorradtouren nachholen können. Um die Vorfreude noch zu steigern, schicke ich hier ein paar Informationen zu Sondermodellen, Sonderpreisen und zu unseren Veranstaltungen im Herbst.

1. Im Oktober präsentieren wir

die neue BMW F 800 GS Trophy

und die BMW R 1200 GS Abventure Triple Black!

Infos auf www.bvz.de!

2. KTM Modelle 2011 zu absoluten Tiefstpreisen!

Alle am Lager befindlichen EXC und SX Modelle 2011 haben wir drastisch im Preis reduziert.

Die angegebenen Preise sind Barpreise, können aber auch finanziert werden.

Es sind noch folgende Modelle am Lager:

250 SX-F                              statt ¤ 8.194,-                      jetzt ¤ 6.990,-

250 EXC-F                           statt ¤ 8.594,-                      jetzt ¤ 6.990,-

400 EXC                               statt ¤ 8.694,-                      jetzt ¤ 7.390,-

450 EXC                               statt ¤ 8.844,-                      jetzt ¤ 7.390,-

450 EXC Factory                 statt ¤ 9.044,-                      jetzt ¤ 7.790,-

530 EXC                               statt ¤ 9.144,-                      jetzt ¤ 7.190,-

3. KTM Modelle 2012 am Lager!

Die brandneuen KTM EXC und SX Modelle 2012 sind eingetroffen. Fast alle Modelle am Lager oder kurzfristig lieferbar!

Wir bekommen noch einige Six Days Modelle!!!

KTM 125 EXC, KTM 250 EXC-F, KTM 350 EXC-F, KTM 450 EXC-F und KTM 500 EXC-F

kommen alle noch als Six Days Modell! Jetzt bestellen. Es sind nur eine Hand voll!

4. Bert und Dirk von Zitzewitz Motocross und Enduro Schule

Im Oktober finden noch Lehrgänge statt. Sie werden von den Instruktoren Marko Barthel,

Marco Straubel, und von Dirk betreut. Bei allen Oktober Lehrgängen für Kids und Erwachsene (11.-14.10.2011 und 17.-20.10.2011)  sind noch Plätze frei. Auch bei unserem geplanten BMW GS/2 Zyl. Lehrgang vom 21. bis 23.10.2011 sind noch frei Plätze.

Jetzt anmelden und nichts verpassen!

5. SUZUKI DL 650 ABS Probe fahren!

Die neue SUZUKI DL 650 ABS steht bei uns zur Probefahrt bereit!

Bitte rufen Sie uns unter 04528-91500 an und vereinbaren Sie Ihren individuellen Probefahrttermin.

6. SUZUKI Neumaschinen zu absoluten Tiefstpreisen!

Alle am Lager befindlichen Neumaschinen haben wir drastisch im Preis reduziert. Die angegebenen Preise sind Barpreise, können aber auch finanziert werden.

Es sind noch folgende Modelle am Lager:

GSR 600 ABS                      statt ¤   8.080,-                    jetzt ¤   7.190,-

GSX-R 600                           statt ¤ 12.080,-                    jetzt ¤ 10.390,-

SFV 650 A                            statt ¤   7.380,-                    jetzt ¤   6.490,-

GSX-R 750                           statt ¤ 13.330,-                    jetzt ¤ 11.390,-

VL 800                                  statt ¤   9.210,-                    jetzt ¤   8.190,-

GSF 1250 A                         statt ¤   9.410,-                    jetzt ¤   7.790,-

GSX 1250 FA Touring        statt ¤ 10.210,-                    jetzt ¤   8.690,-

VLR 1800 T                          statt ¤ 15.260,-                    jetzt ¤ 13.690,-

VLR 1800                             statt ¤ 15.260,-                    jetzt ¤ 13.690,-

BvZ Racing Team

Bert von Zitzewitz Motorradhandel e.K.

Karlshof 5, 23758 Karlshof.                                     Tel: 04528-91500, e-mail: bvz@bvz.de

Testmotorräder zu Sonderpreisen!

Testmotorräder Modell 2012 mit wenig Kilometer abzugeben.

Wir haben einige Motorräder, die wir bei unserem “TEST THE BEST” benutzt
haben, günstig abzugeben. Es sind folgende Motorräder in fast Neuzustand!
Fast alle ohne Zulassung!

Nach der Testaktion haben wir eine Inspektion durchgeführt und alle Motorräder sind “READY TO RACE”.

Die angegebenen Preise sind Barpreise, können aber auch bei uns über
die BMW Bank finanziert werden.

Ruft uns einfach an um Details zu erfahren. Tel. 04528-91 500

Team BvZ

Ken Roczen ist seit 43 Jahren der erste Deutsche, der die Motocross Weltmeisterschaft gewonnen hat. Der 17jährige aus Mattstedt (Thüringen) fährt seit 15 Jahren “Motorrad”, seit 2 Jahren ist er Profi. Seit der Saison 2011 fährt Ken für das Team Red Bull Teka KTM Factory Racing MX2 auf einer KTM 250 SX-F. Bereits im vorletzten Lauf konnte der den Weltmeistertitel für sich beanspruchen. Schon mit 13 Jahren hat Ken Roczen seinen ersten Weltmeister-Titel in der Junioren-Klasse gewonnen. Die nächsten Monate wird Roczen an der kalifornischen Westküste verbringen … und dort natürlich MX-Rennen fahren.

Red Bull Teka KTM Werksfahrer Tony Cairoli sicherte sich den MX1 Weltmeistertitel 2011 und behält somit ein weiteres Jahr die Nummer 1 in dieser Klasse. Es war der bereits fünfte Weltmeistertitel des jungen Italieners.
Der Titel unterstreicht sein fahrerisches Können auf sämtlichen Untergründen, seine legendären Kämpferqualitäten und die geniale Renntaktik, mit der er immer wieder spektakuläre Aufholjagden gegen Rennende zeigt.

Cairoli sicherte sich den Titel bereits im ersten Lauf des Grand Prix von Europa in Gaildorf, d.h. schon drei Läufe vor dem eigentlichen Saisonende. Zudem ist es der zweite Titel in Folge auf der revolutionären KTM 350 SX-F, die von Renndirektor Stefan Everts mitentwickelt wurde und in der vergangenen Saison ein beeindruckendes Debüt feierte.

Die Saison des italienischen Werksfahrers verlief zu Beginn nicht wie erwünscht. Nach dem Rückschlag mit der Verletzung beim Saisonauftakt in Bulgarien zeigte Cairoli erst nach und nach seine technische Brillanz auf dem Bike und den Willen, so viele Punkte wie möglich von Runde zu Runde einzufahren. Trotz der Knieverletzung hielt er mit 25 Punkten beim ersten Grand Prix den Schaden in Grenzen. Es sollte zugleich auch sein punkteärmster WM-Stopp bleiben. Die Verletzung zwang ihn auch dazu, in jedem Rennen ein hohes Risiko einzugehen, trotz der Schwierigkeiten landete er aber meistens auf dem Podium. In Spanien, Lettland, Belgien, Großbritannien und beim Grand Prix von Europa in Gaildorf entschied er die Tageswertung für sich. Weiters belegte er sechsmal den zweiten Gesamtrang und wurde einmal Gesamt-Dritter. Nicht weniger als neun Laufsiege konnte er bis dato einfahren, und beim Saisonabschluss im heimischen Fermo (I) kann er die beeindruckende Bilanz weiter verbessern.

Geboren im Jahr 1985 in Patti/Sizilien (I), leistete er mit seiner legendären Nummer „222“ in Italien für den Motocross-Sport ähnliches, wie sein Landsmann Valentino Rossi auf der Rundstrecke. Der Titel in diesem Jahr ist sein bereits dritter in Folge und der zweite hintereinander für das Red Bull KTM Factory Racing Team, für das er seit letzter Saison fährt. Cairoli begann seine Motocross-Karriere im Jahr 2002 und gewann 2005 und 2007 die MX2-Weltmeisterschaft. Es folgten zwei MX1-Titel in den Jahren 2009 und 2010. Sein Vater war dabei immer treuer Wegbegleiter, auch schon zu Jugendzeiten, als er eine Reihe von nationalen und Junior-Titeln einfuhr. MX1 Weltmeister Tony Cairoli (I) on fire.
Cairolis zweiter MX1-Titel für KTM unterstreicht zudem die Hingabe von Motorsportchef Pit Beirer und Langzeit-Teammanager Claudio de Carli in dieser Klasse. Der Hersteller-Titel auch in der großen Klasse, ist die logische Konsequenz für
den beherzten Einsatz in den letzten beiden Jahren. Cairoli und die revolutionäre KTM 350 SX-F.

Tony Cairoli: “Es war eine unglaubliche Saison bisher, auch wenn es zu Beginn mit der Knieverletzung etwas hart war. Danach fuhr ich immer nur auf Sieg und jetzt haben wir den Titel sogar eine Runde vor Saisonschluss eingefahren. Ich mag die Strecke hier in Gaildorf mit den vielen Sprüngen, einzig der harte Untergrunde machte es etwas schwierig.“

Auf Grund der großen Erfolgs des 2010 eingeführten Sondermodells BMW R 1200 GS Triple Black folgt nun auf Wunsch vieler Kunden das entsprechende Sondermodell der beliebten „großen Schwester“ der Reiseenduro: die BMW R 1200 GS Adventure Triple Black.

Die Highlights der R 1200 GS Adventure Triple Black.

• Lackierung der Karosserieumfänge in Saphirschwarz metallic.
• Beschichtung der Telegabel in Schwarz.
• Beschichtung des Motors in Schwarz .
• Beschichtung des Heckrahmens in Asphaltgrau metallic.
• Beschichtung der Einarmschwinge in Asphaltgrau metallic.
• Aluminium-Tankseitenverkleidungen in Silber.
• Zylinderkopfhauben in Granitgrau metallic.
• Zweifarbige Sitzbank in Schwarz/Rallyegrau.

Das Sondermodell R 1200 GS Adventure Triple Black gibt es ab sofort bei BvZ.

So viel GS Trophy gab es noch nie bei einem BMW Motorrad. In dem Sondermodell F 800 GS Trophy stecken 100% Enduro. Kraftvoll ist dabei nicht nur ihr Vierventil-Zweizylinder Motor mit einer Leistung von 63 kW/85 PS bei 7500 U/min – auch ihr Look hinterlässt einen starken Eindruck. Der Sitz ist in Schwarz/Rallyegrau gehalten. Die optionale niedrige Sitzbank wird komplett in Schwarz geliefert. Sattes Desert Blue uni und dezentes Alpinweiß uni perfektionieren den BMW typischen GS-Charakter der F 800 GS Trophy.

Die Highlights der F 800 GS Trophy.
• Sonderlackierung in Desertblue uni/Alpinweiß uni.
• Spezielles Dekor.
• Große Handprotektoren mit Aufsatzspoiler.
• Robuster Motorschutz aus Aluminium.
• Sitzbank in Schwarz/Rallyegrau.

Die BMW F 800 GS Trophy gibt es ab sofort bei BvZ.