Bremsen

Hinterradbremsen-Umbaukit Zur Verwendung mit der Automatik-Kupplung. Erlaubt das Bremsen des Hinterrades mit der linken Hand und bringt so zusätzliche Kontrolle in kritischen Fahrsituationen (z. B. steilen Downhills).

Erlaubt das Bremsen des Hinterrades mit der linken Hand Bringt zusätzliche Kontrolle in kritischen Fahrsituationen Zur Verwendung mit der Automatik-Kupplung

Gleichbleibende Bremsleistung auf höchstem Niveau Glasklarer Druckpunkt über den ganzen Temperaturbereich Mehr Bremsleistung Großer Durchmesser für ein Extraplus an Bremsperformance

Erlaubt das Bremsen des Hinterrades mit der linken Hand Bringt zusätzliche Kontrolle in kritischen Fahrsituationen Zur Verwendung mit der Automatik-Kupplung

Hohlschraube mit Entlüfterfunktion So wird Bremsenentlüften oder Tausch der Bremsflüssigkeit auch alleine zur Arbeit in Sekunden: Zuerst die Originalentlüftungsschraube am Bremssattel gegen die neue Entlüftungsschraube mit Rückschlagventil tauschen. Zum Wechseln der Bremsflüssigkeit oder zum Entlüften des Systems einfach die Schraube des Rückschlagventils eine halbe Umdrehung öffnen und mit dem Bremshebel die Bremsflüssigkeit durch das System pumpen. Das Ventil verhindert, dass Luft beim Lösen des Bremshebels zurück ins System dringt. Wird mit eloxierter Staubschutzkappe geliefert.

Mit Rücklaufventil Eloxierte Staubschutzkappe Schnelles und einfaches Entlüften der Bremse

Karbon Bremszangenschutz WUSSTEST DU SCHON über die besonderen Eigenschaften des Werkstoffes Karbon Bescheid? Extrem leicht: um 80% leichter als Stahl bei gleicher Belastbarkeit Sehr stabil: 4-mal belastbarer als Aluminium Top Steifigkeit und Festigkeit Korrosionsfreiheit Hohe Dauertemperaturbeständigkeit Geringe Wärmedehnung Und nicht zuletzt: eine coole Optik Pimp deine KTM mit KTM Powerparts Karbonteilen - spart Gewicht und sieht toll aus. Optimaler Schutz gegen Steinschläge. Verbaubar auf den CNC-Bremszangenträgern 777.13.975.010.30, 781.13.975.044, 781.13.975.144 oder 789.13.975.044.

Ohne Spiegelhalterung

Gefertigt aus hochfestem Aluminium Perfekt dosierbar Erfordert deutlich weniger Handkraft Größerer Kolben als Serie Radial-Handbremszylinder mit 16 mm-Kolben Ermöglicht eine andere Hebelübersetzung als herkömmliche Bremszylinder

Bremszylinder Schelle ohne Spiegelhalterung. Nicht Straßenzugelassen.

Bremsscheibe "Wave" 320 mm Ob bei harten Einsätzen auf der Rennstrecke oder bei Touren mit Sozius und Gepäck, unsere WAVE Bremsscheiben verzögern in allen Situation auf gleichbleibend hohem Niveau bei hervorragender Dosierbarkeit. Bremsscheiben Außenring: rostfreier Hochleistungs-Bremsenstahl Schwarz eloxierter Aluminium-Innenring Schwimmend gelagert: kein Verzug, kein Bremsenrubbeln Kein Fading, gleich bleibende Bremsleistung auf höchstem Niveau Mehr Bremsleistung (+ 25 % Bremsleistung) durch Materialen aus dem Rennsport Weniger Handkraft bei gleicher Bremsleistung ABE

Wave-Bremsscheibe Hochwertigste Grundmaterialen für mehr Bremsleistung ohne Fading: Mehr Sicherheit unter allen Bedingungen Schwimmend gelagert: kein Verzug, kein Bremsrubbeln Glasklarer Druckpunkt über den ganzen Temperaturbereich Gefertigt aus rostfreiem Edelstahl Innenring schwarz eloxiert 320 mm Durchmesser / 5 mm Dicke

Minimaler Abrieb der Bremsbeläge Wesentlich langlebiger Volle Ausführung für schlammige Streckenverhältnisse

Race-Feeling pur Für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt Optisches Highlight Edle Eloxal-Oberfläche Kein Fading Gleichbleibende Bremsleistung auf höchstem Niveau Perfekt dosierbar Mehr Sicherheit unter allen Bedingungen Schwimmend gelagert Kein Verzug Kein Bremsrubbeln Glasklarer Druckpunkt über den ganzen Temperaturbereich Innenring eloxiert Außenring aus rostfreiem Hochleistungs-Bremsenstahl Weniger Handkraft bei gleicher Bremsleistung

Race-Feeling pur Für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt Optisches Highlight Edle Eloxal-Oberfläche Kein Fading Gleichbleibende Bremsleistung auf höchstem Niveau Perfekt dosierbar Mehr Sicherheit unter allen Bedingungen Schwimmend gelagert Kein Verzug Kein Bremsrubbeln Glasklarer Druckpunkt über den ganzen Temperaturbereich Innenring eloxiert Außenring aus rostfreiem Hochleistungs-Bremsenstahl Weniger Handkraft bei gleicher Bremsleistung

Optisches Highlight Gleichbleibende Bremsleistung auf höchstem Niveau Perfekt dosierbar Außenring aus rostfreiem Hochleistungs-Bremsenstahl

Schwimmend gelagert Außenring aus rostfreiem Hochleistungs-Bremsenstahl Innenring eloxiert Minimaler Abrieb der Bremsbeläge

Optisches Highlight Gleichbleibende Bremsleistung auf höchstem Niveau Perfekt dosierbar Außenring aus rostfreiem Hochleistungs-Bremsenstahl