BvZ ist Authorized Center für WP Suspension. Europas größter Hersteller von Motorrad-Fahrwerkskomponenten produziert in Österreich. Unzählige Motorsporterfolge machen die Marke zum Inbegriff für feinste Fahrwerkskomponenten. WP Suspension ist aktiv als Erstausrüster für viele führende Motorradmarken wie KTM oder BMW.


Die Meisterwerkstatt bei BvZ mit über 20 Jahren Erfahrung bietet auf 260 m² Werkstattfläche mit modernster Ausstattung und hochqualifizierten Mitarbeitern die perfekten Bedingungen für den professionellen Einbau der Teile.


Die Fachberatung für WP Suspension ist von Montag bis Samstag telefonisch unter (04528) 9150-23 zu erreichen.

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aus hochfestem Alu, der effektive Schutz für Rahmen und Motor
aus hochfestem Alu, der effektive Schutz für Rahmen und Motor
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Art.Nr.: 00050000940
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Service Kit bei undichten Getrieben bei der Antriebswelle. Passend für 250-300 SX, EXC, XC, XC-W '08-'12.

Service Kit bei undichten Getrieben bei der Antriebswelle. Passend für 250-300 SX, EXC, XC, XC-W '08-'12.

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Service Kit bei undichten Getrieben bei der Antriebswelle. Passend für 250 SX-F/EXC-F '06-'12, 350 SX-F '11-'12, 350 EXC-F und 450/500 EXC/XC-W '12.

Service Kit bei undichten Getrieben bei der Antriebswelle. Passend für 250 SX-F/EXC-F '06-'12, 350 SX-F '11-'12, 350 EXC-F und 450/500 EXC/XC-W '12.

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Art.Nr.: 69132900000
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Diese Kupplung mit Anti-Hopping-Funktion ist ein absolutes Muss für jeden ambitionierten Biker. Jeder kennt das Hinterradstempeln: Starkes Bremsen in einer Kurve kann zu einem nervenaufreibenden Flattern am Hinterrad führen. Erfahrene Fahrer bewältigen dieses Problem mit einem leichten Ziehen des Kupplungshebels, wodurch sich die Kraftübertragung auf das Hinterrad reduziert. Findige Ingenieure haben nun eine Lösung für dieses Problem gefunden: die Anti-Hopping-Kupplung. Diese ist für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt, und kann zu erhöhtem Verschleiß der Kupplungsbeläge beitragen.

Diese Kupplung mit Anti-Hopping-Funktion ist ein absolutes Muss für jeden ambitionierten Biker.
Jeder kennt das Hinterradstempeln: Starkes Bremsen in einer Kurve kann zu einem nervenaufreibenden Flattern am Hinterrad führen.
Erfahrene Fahrer bewältigen dieses Problem mit einem leichten Ziehen des Kupplungshebels, wodurch sich die Kraftübertragung auf das Hinterrad reduziert. Findige Ingenieure haben nun eine Lösung für dieses Problem gefunden: die Anti-Hopping-Kupplung. Diese ist für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt, und kann zu erhöhtem Verschleiß der Kupplungsbeläge beitragen.

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 Auftritt für Schaltheber KTM

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Die neue Generation der Rekluse Automatikkupplung mit EXP-Technologie. Diese Automatikkupplung wird in die Serienkupplung verbaut, d.h. einfacher, unkomplizierter und schneller Verbau. Die Vorteile: - Einfach von außen über den Kupplungsnehmerzylinder einstellbar, Demontieren des Kupplungsdeckels bzw. Zerlegen der Kupplung ist somit nicht mehr notwendig - Kein Abwürgen des Motors in kritischen Situationen wie z. B. beim Anbremsen von Kurven, bei Abfahrten, im Sprung, beim Anfahren oder Schieben - Die verbesserte Traktion lässt sich perfekt und sanft alleine über den Gasgriff kontrollieren - Rutschige, extrem steile Passagen können so leichter bewältigt werden (heißt Zeitgewinn und schnellere Rundenzeiten) - Entspannteres, ermüdungsfreies sowie kontrolliertes Fahren auch über längere Distanzen in schwerem Gelände - Uneingeschränkte und volle Konzentration auf die perfekte Linie - Es ist kein Kuppeln mehr notwendig, jedoch weiter möglich. Getestet und für gut befunden von unseren erfahrenen Endurowerkspiloten

Die neue Generation der Rekluse Automatikkupplung mit EXP-Technologie.
Diese Automatikkupplung wird in die Serienkupplung verbaut, d.h. einfacher, unkomplizierter und schneller Verbau.

Die Vorteile:
- Einfach von außen über den Kupplungsnehmerzylinder einstellbar, Demontieren des Kupplungsdeckels bzw. Zerlegen der Kupplung ist somit nicht mehr notwendig
- Kein Abwürgen des Motors in kritischen Situationen wie z. B. beim Anbremsen von Kurven, bei Abfahrten, im Sprung, beim Anfahren oder Schieben
- Die verbesserte Traktion lässt sich perfekt und sanft alleine über den Gasgriff kontrollieren
- Rutschige, extrem steile Passagen können so leichter bewältigt werden (heißt Zeitgewinn und schnellere Rundenzeiten)
- Entspannteres, ermüdungsfreies sowie kontrolliertes Fahren auch über längere Distanzen in schwerem Gelände
- Uneingeschränkte und volle Konzentration auf die perfekte Linie
- Es ist kein Kuppeln mehr notwendig, jedoch weiter möglich.

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Die neue Generation der Rekluse Automatikkupplung mit EXP-Technologie. Diese Automatikkupplung wird in die Serienkupplung verbaut, d.h. einfacher, unkomplizierter und schneller Verbau. Die Vorteile: - Einfach von außen über den Kupplungsnehmerzylinder einstellbar, Demontieren des Kupplungsdeckels bzw. Zerlegen der Kupplung ist somit nicht mehr notwendig - Kein Abwürgen des Motors in kritischen Situationen wie z. B. beim Anbremsen von Kurven, bei Abfahrten, im Sprung, beim Anfahren oder Schieben - Die verbesserte Traktion lässt sich perfekt und sanft alleine über den Gasgriff kontrollieren - Rutschige, extrem steile Passagen können so leichter bewältigt werden (heißt Zeitgewinn und schnellere Rundenzeiten) - Entspannteres, ermüdungsfreies sowie kontrolliertes Fahren auch über längere Distanzen in schwerem Gelände - Uneingeschränkte und volle Konzentration auf die perfekte Linie - Es ist kein Kuppeln mehr notwendig, jedoch weiter möglich. Getestet und für gut befunden von unseren erfahrenen Endurowerkspiloten

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- Einfach von außen über den Kupplungsnehmerzylinder einstellbar, Demontieren des Kupplungsdeckels bzw. Zerlegen der Kupplung ist somit nicht mehr notwendig
- Kein Abwürgen des Motors in kritischen Situationen wie z. B. beim Anbremsen von Kurven, bei Abfahrten, im Sprung, beim Anfahren oder Schieben
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- Einfach von außen über den Kupplungsnehmerzylinder einstellbar, Demontieren des Kupplungsdeckels bzw. Zerlegen der Kupplung ist somit nicht mehr notwendig
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Diese Automatikkupplung wird in die Serienkupplung verbaut, d.h. einfacher, unkomplizierter und schneller Verbau.

Die Vorteile:
- Einfach von außen über den Kupplungsnehmerzylinder einstellbar, Demontieren des Kupplungsdeckels bzw. Zerlegen der Kupplung ist somit nicht mehr notwendig
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- Entspannteres, ermüdungsfreies sowie kontrolliertes Fahren auch über längere Distanzen in schwerem Gelände
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Die neue Generation der Rekluse Automatikkupplung mit EXP-Technologie. Diese Automatikkupplung wird in die Serienkupplung verbaut, d.h. einfacher, unkomplizierter und schneller Verbau. Die Vorteile: - Einfach von außen über den Kupplungsnehmerzylinder einstellbar, Demontieren des Kupplungsdeckels bzw. Zerlegen der Kupplung ist somit nicht mehr notwendig - Kein Abwürgen des Motors in kritischen Situationen wie z. B. beim Anbremsen von Kurven, bei Abfahrten, im Sprung, beim Anfahren oder Schieben - Die verbesserte Traktion lässt sich perfekt und sanft alleine über den Gasgriff kontrollieren - Rutschige, extrem steile Passagen können so leichter bewältigt werden (heißt Zeitgewinn und schnellere Rundenzeiten) - Entspannteres, ermüdungsfreies sowie kontrolliertes Fahren auch über längere Distanzen in schwerem Gelände - Uneingeschränkte und volle Konzentration auf die perfekte Linie - Es ist kein Kuppeln mehr notwendig, jedoch weiter möglich. Getestet und für gut befunden von unseren erfahrenen Endurowerkspiloten

Die neue Generation der Rekluse Automatikkupplung mit EXP-Technologie.
Diese Automatikkupplung wird in die Serienkupplung verbaut, d.h. einfacher, unkomplizierter und schneller Verbau.

Die Vorteile:
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- Kein Abwürgen des Motors in kritischen Situationen wie z. B. beim Anbremsen von Kurven, bei Abfahrten, im Sprung, beim Anfahren oder Schieben
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Rekluse EXP 3.0 Automatikkupplung Kit Die neue Generation der Rekluse Automatikkupplung mit EXP-Technologie. Diese Automatikkupplung wird in die Serienkupplung verbaut, d.h. einfacher, unkomplizierter und schneller Verbau. Die Vorteile: Einfach von außen über den Kupplungsnehmerzylinder einstellbar, Demontieren des Kupplungsdeckels bzw. Zerlegen der Kupplung ist somit nicht mehr notwendig Kein Abwürgen des Motors in kritischen Situationen wie z. B. beim Anbremsen von Kurven, bei Abfahrten, im Sprung, beim Anfahren oder Schieben Die verbesserte Traktion lässt sich perfekt und sanft alleine über den Gasgriff kontrollieren Rutschige, extrem steile Passagen können so leichter bewältigt werden (heißt Zeitgewinn und schnellere Rundenzeiten) Entspannteres, ermüdungsfreies sowie kontrolliertes Fahren auch über längere Distanzen in schwerem Gelände Uneingeschränkte und volle Konzentration auf die perfekte Linie Es ist kein Kuppeln mehr notwendig, jedoch weiter möglich. Spezieller Handbremshebel-Kit erhältlich, erlaubt das Bremsen des Hinterrades mit der linken Hand. Getestet und für gut befunden von unseren erfahrenen Endurowerkspiloten.

Rekluse EXP 3.0 Automatikkupplung Kit





Die neue Generation der Rekluse Automatikkupplung mit EXP-Technologie.



Diese Automatikkupplung wird in die Serienkupplung verbaut, d.h. einfacher, unkomplizierter und schneller Verbau.



Die Vorteile:





  • Einfach von außen über den Kupplungsnehmerzylinder einstellbar, Demontieren des Kupplungsdeckels bzw. Zerlegen der Kupplung ist somit nicht mehr notwendig

  • Kein Abwürgen des Motors in kritischen Situationen wie z. B. beim Anbremsen von Kurven, bei Abfahrten, im Sprung, beim Anfahren oder Schieben

  • Die verbesserte Traktion lässt sich perfekt und sanft alleine über den Gasgriff kontrollieren

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Rekluse EXP 3.0 Automatikkupplung Kit Die neue Generation der Rekluse Automatikkupplung mit EXP-Technologie. Diese Automatikkupplung wird in die Serienkupplung verbaut, d.h. einfacher, unkomplizierter und schneller Verbau. Die Vorteile: Einfach von außen über den Kupplungsnehmerzylinder einstellbar, Demontieren des Kupplungsdeckels bzw. Zerlegen der Kupplung ist somit nicht mehr notwendig Kein Abwürgen des Motors in kritischen Situationen wie z. B. beim Anbremsen von Kurven, bei Abfahrten, im Sprung, beim Anfahren oder Schieben Die verbesserte Traktion lässt sich perfekt und sanft alleine über den Gasgriff kontrollieren Rutschige, extrem steile Passagen können so leichter bewältigt werden (heißt Zeitgewinn und schnellere Rundenzeiten) Entspannteres, ermüdungsfreies sowie kontrolliertes Fahren auch über längere Distanzen in schwerem Gelände Uneingeschränkte und volle Konzentration auf die perfekte Linie Es ist kein Kuppeln mehr notwendig, jedoch weiter möglich. Spezieller Handbremshebel-Kit erhältlich, erlaubt das Bremsen des Hinterrades mit der linken Hand. Getestet und für gut befunden von unseren erfahrenen Endurowerkspiloten.

Rekluse EXP 3.0 Automatikkupplung Kit





Die neue Generation der Rekluse Automatikkupplung mit EXP-Technologie.



Diese Automatikkupplung wird in die Serienkupplung verbaut, d.h. einfacher, unkomplizierter und schneller Verbau.



Die Vorteile:





  • Einfach von außen über den Kupplungsnehmerzylinder einstellbar, Demontieren des Kupplungsdeckels bzw. Zerlegen der Kupplung ist somit nicht mehr notwendig

  • Kein Abwürgen des Motors in kritischen Situationen wie z. B. beim Anbremsen von Kurven, bei Abfahrten, im Sprung, beim Anfahren oder Schieben

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Die Vorteile:





  • Einfach von außen über den Kupplungsnehmerzylinder einstellbar, Demontieren des Kupplungsdeckels bzw. Zerlegen der Kupplung ist somit nicht mehr notwendig

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Art.Nr.: SXS13250071
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Factory-Zylinderkopf-Brennraumeinsatz Speziell für Enduro-Anwendung entwickelt Gefertigt aus hochwertigstem Aluminium Mit serienmäßiger Brennraumform

Factory-Zylinderkopf-Brennraumeinsatz







  • Speziell für Enduro-Anwendung entwickelt


  • Gefertigt aus hochwertigstem Aluminium


  • Mit serienmäßiger Brennraumform
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Art.Nr.: SXS13125061
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Factory-Zylinderkopf-Brennraumeinsatz Speziell für Motocross-Anwendung entwickelt Gefertigt aus hochwertigstem Aluminium Mit serienmäßiger Brennraumform

Factory-Zylinderkopf-Brennraumeinsatz







  • Speziell für Motocross-Anwendung entwickelt


  • Gefertigt aus hochwertigstem Aluminium


  • Mit serienmäßiger Brennraumform
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Art.Nr.: SXS13125081
Lieferzeit: 3 Tage
Factory-Zylinderkopf-Brennraumeinsatz Speziell für extreme Bedingungen entwickelt Gefertigt aus einer speziell dafür entwickelten Legierung Gesteigerte Leistungsfähigkeit des Motors durch die hervorragende Wärmeleitfähigkeit des verwendeten Materials bei unverändertem Brennraum Vermindert ungewollte Detonationen im Zylinder, was sich wiederum positiv auf die Lebensdauer des Einsatzes sowie auf die Leistungsfähigkeit des Motors auswirkt

Factory-Zylinderkopf-Brennraumeinsatz







  • Speziell für extreme Bedingungen entwickelt


  • Gefertigt aus einer speziell dafür entwickelten Legierung


  • Gesteigerte Leistungsfähigkeit des Motors durch die hervorragende Wärmeleitfähigkeit des verwendeten Materials bei unverändertem Brennraum


  • Vermindert ungewollte Detonationen im Zylinder, was sich wiederum positiv auf die Lebensdauer des Einsatzes sowie auf die Leistungsfähigkeit des Motors auswirkt
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Art.Nr.: SXS13144081
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Factory-Zylinderkopf-Brennraumeinsatz Speziell für extreme Bedingungen entwickelt Gefertigt aus einer speziell dafür entwickelten Legierung Gesteigerte Leistungsfähigkeit des Motors durch die hervorragende Wärmeleitfähigkeit des verwendeten Materials bei unverändertem Brennraum Vermindert ungewollte Detonationen im Zylinder, was sich wiederum positiv auf die Lebensdauer des Einsatzes sowie auf die Leistungsfähigkeit des Motors auswirkt  

Factory-Zylinderkopf-Brennraumeinsatz







  • Speziell für extreme Bedingungen entwickelt


  • Gefertigt aus einer speziell dafür entwickelten Legierung


  • Gesteigerte Leistungsfähigkeit des Motors durch die hervorragende Wärmeleitfähigkeit des verwendeten Materials bei unverändertem Brennraum


  • Vermindert ungewollte Detonationen im Zylinder, was sich wiederum positiv auf die Lebensdauer des Einsatzes sowie auf die Leistungsfähigkeit des Motors auswirkt


 

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Factory-Zylinderkopf-Brennraumeinsatz Speziell für Motocross-Anwendung entwickelt Gefertigt aus hochwertigstem Aluminium Mit serienmäßiger Brennraumform

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Factory-Zylinderkopf-Brennraumeinsatz Speziell für extreme Bedingungen entwickelt Gefertigt aus einer speziell dafür entwickelten Legierung Gesteigerte Leistungsfähigkeit des Motors durch die hervorragende Wärmeleitfähigkeit des verwendeten Materials bei unverändertem Brennraum Vermindert ungewollte Detonationen im Zylinder, was sich wiederum positiv auf die Lebensdauer des Einsatzes sowie auf die Leistungsfähigkeit des Motors auswirkt

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  • Gesteigerte Leistungsfähigkeit des Motors durch die hervorragende Wärmeleitfähigkeit des verwendeten Materials bei unverändertem Brennraum


  • Vermindert ungewollte Detonationen im Zylinder, was sich wiederum positiv auf die Lebensdauer des Einsatzes sowie auf die Leistungsfähigkeit des Motors auswirkt
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Art.Nr.: SXS13300061
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Aus hochwertigstem Aluminium gefertigter Brennraumeinsatz mit optimierter Brennraumform.

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